Archivos de Categoría: Híbridos y eléctricos

EQA, el atleta eléctrico de Mercedes

EQA, el atleta eléctrico de Mercedes 1

EQA es el nombre del nuevo modelo de entrada al mundo totalmente eléctrico de los vehículos Mercedes-EQ, y el primer miembro totalmente eléctrico del portafolio compacto de la marca alemana. El nuevo vehículo se fabrica en Rastatt (Alemania) y en Beijing (China) y llegará a los concesionarios europeos en abril de este año, a un precio que se calcula en 47.540 euros, unos 170 millones de pesos.

La transición a eléctricos no será tan grave

La transición a eléctricos no será tan grave 2

La movilidad eléctrica y la digitalización harán que la fuerza laboral disminuya menos de lo que habían sugerido anteriormente los estudios de investigación que cubren la industria automotriz. Sobre todo, es posible gestionar la transformación de la población activa de forma sostenible si se introducen las medidas adecuadas en una fase temprana, como es el caso de Volkswagen. Un papel clave lo desempeñan las cualificaciones integrales de la mano de obra para los problemas del futuro.

El robot VW de carga móvil

El robot VW de carga móvil 3

Uno de los grandes obstáculos que existen en Colombia para la masificación de los vehículos eléctricos es la infraestructura de carga. Aún son costosas, y muy pocas entidades se le han medido a formar y administrar pues la inversión y rentabilidad se ven a muy muy largo plazo.

Las culebras complican a Tesla

Las culebras complican a Tesla 5

¿Qué ´culebras´ va a tener Elon Musk? Es el segundo en la lista de personas más adineradas del planeta y va a tener deudas. De pronto sí, pero a lo que nos referimos es a las serpientes vivas, animales rastreros que están complicando los planes del dueño de Tesla para construir su fábrica de autos eléctricos en Alemania.

Doce Nissan que dibujan su camino eléctrico

Doce Nissan que dibujan su camino eléctrico 6

Un automóvil es más que una forma de moverse. Estar detrás del volante es inspirador, emocionante y simplemente divertido, y el cambio a los vehículos eléctricos no cambia esa experiencia. De hecho, gracias a la tecnología a bordo más inteligente, los vehículos eléctricos actuales abren posibilidades de estilo de vida más satisfactorios que nunca.

En 2040, la mitad de los autos nuevos serán eléctricos

En 2040, la mitad de los autos nuevos serán eléctricos 7

El más reciente estudio de la empresa Bain & Company sobre el mercado de vehículos eléctricos y autónomos demuestra que estos segmentos se convertirán en la elección de compra de mayor crecimiento en los próximos años. Específicamente, el escalamiento de este tipo de automóviles redondeará el 12% de las ventas de vehículos nuevos para el 2025 y más del 50% para 2040.

Guinness Record para el Porsche Taycan

Guinness Record para el Porsche Taycan 8

El Porsche Taycan acaba de ingresar al Libro Guinness de los Récords tras conseguir el derrape más largo para un vehículo eléctrico. El escenario donde logró el registro mundial fue el Porsche Experience Center (PEC) del circuito de Hockenheim, Alemania. El instructor de Porsche Dennis Retera, que completó 210 vueltas en el círculo de 200 metros preparado para hacer drifting, lo hizo sin que en ningún momento las ruedas delanteras estuvieran giradas en el mismo sentido de la curva. Después de 55 minutos, este experto recorrió 42 kilómetros y 171 metros. Con esta distancia, Retera estableció el récord mundial en drifting para un auto eléctrico. El promedio de velocidad fue de 46 km/h. La marca la consiguió con el Taycan versión de tracción trasera, la cual ya está a la venta en China.

GMC Hummer EV: ¡Impresionante!

GMC Hummer EV: ¡Impresionante! 11

No nos imaginamos la cara de estúpidos que teníamos cuando se mostró el video de lanzamiento mundial de la GMC Hummer EV. Y las ganas que a uno le quedan por comprarsela. Es impresionante todos los atributos que resalta esta camioneta llena de contrastes por donde se le mire.

El Peugeot e-208 «Compacto Eléctrico del Año» en premios What Car?

Peugeot e-208

El nuevo Peugeot e-208, el primer vehículo completamente eléctrico de la nueva generación de la marca francesa, recibió la distinción del «Carro Eléctrico Pequeño del Año» en la inauguración del galardón a vehículos eléctricos de la publicación inglesa What Car?.

Model S Plaid, el Tesla romperecords

Plaid

Ya uno no sabe cuáles son los límites del cerebro de Elon Musk y de sus ideas. En Tesla, su compañía más querida, acaban de lanzar el Model S Plaid, como respuesta al ´ruido´ que formó la semana pasada la presentación del Lucid Air. Más de mil caballos, y una aceleración que deja tirados a hipercarros como el Rimac (próximo a comprar Bugatti), el S Plaid llegará en pocas semanas a romper cuanto registro se le ponga en frente. Y muy seguramente, bajaría de los siete minutos la vuelta en Nurburgring.

Volkswagen acelera en el segmento eléctrico

Volkswagen

La ofensiva eléctrica de Volkswagen continúa tomando velocidad: tras el ID.3, llega el VW ID.4, el segundo modelo de la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB), así como el primer SUV totalmente eléctrico de la marca. Se lanza en el mayor segmento de mercado del mundo, el de los SUV compactos.

SAIC-GM-Wuling: El superventas en China es eléctrico

No nos equivocamos: El fenómeno en ventas hoy día en China es un vehículo eléctrico. De este modelo se han comercializado 15 mil unidades en apenas 20 días. Es el más reciente modelo totalmente eléctrico de la marca SAIC-GM-Wuling Automobile, un ultracompacto de cuatro asientos que está en vitrinas desde el pasado 24 de julio.

No nos equivocamos: El fenómeno en ventas hoy día en China es un vehículo eléctrico. De este modelo se han comercializado 15 mil unidades en apenas 20 días. Es el más reciente modelo totalmente eléctrico de la marca SAIC-GM-Wuling Automobile, un ultracompacto de cuatro asientos que está en vitrinas desde el pasado 24 de julio.

Peugeot: Ochenta años de revolución eléctrica

Peugeot

Utilizada por algunos fabricantes al comienzo de la era del automóvil, aunque rápidamente abandonada a favor del petróleo, la propulsión eléctrica fue estudiada por Peugeot en 1902 como una alternativa para los vehículos de reparto con la fabricación algunos ejemplares. Más adelante, durante la Segunda Guerra Mundial, el racionamiento de la gasolina incitó a buscar fuentes de energía alternativas. En ese momento Peugeot fue el único fabricante interesado en este modo de propulsión por lo que creó su primer vehículo eléctrico. Desde entonces, la firma francesa ha adelantado su propia revolución eléctrica.