Del latín, del griego, del inglés, siglas, guiños a modelos históricos… y por supuesto del japonés; la denominación de los vehículos Toyota tiene diversos orígenes.
Yaris
El urbano de Toyota en Europa, recibe su denominación de ‘Charis’, diosa de la elegancia en la mitología griega, aunque se decidió variar las dos primeras letras (‘Ch’) por el ja (‘ya’) alemán, en un guiño a la percepción positiva de su diseño.
Corolla
El nombre del automóvil más vendido de la historia proviene del latín, pero su significado va más allá de ‘corona pequeña’, ya que también se denomina así a la parte interna de una flor, que el caso de Corolla hace referencia a su atractiva imagen.
Prius
El latín es el idioma que también sirvió para nombrar al pionero de la tecnología híbrida. Y nada mejor que primero en latín para denominar al primer híbrido de la historia, cuya primera generación comenzó a comercializarse en Japón en 1997.
Camry
Una gran compañía japonesa no podía dejar de utilizar su idioma materno para nombrar uno de sus modelos. Este es el caso de Camry, cuya denominación deriva del japonés ‘kanmuri’ (corona).
Toyota C-HR
Toma su nombre del inglés ‘Compact High Rider’ o ‘Coupe High-Rider’ en referencia a su carrocería compacta/cupé y la posición elevada de conducción, de forma que suma lo mejor de los SUV, su posición de conducción elevada, y lo mejor de los compactos y los cupés, su respuesta dinámica.
RAV4
Las siglas que distinguen al pionero del segmento SUV allá por 1994, provienen de la expresión ‘Recreational Active Vehicle 4’, que podría traducirse como vehículo recreacional activo con cuatro ruedas motrices. El objetivo era que su nombre dejara claras sus intenciones: ser un 4×4 diferente a lo anteriormente conocido.
GT86
El cupé que supuso el regreso de Toyota al terreno de los deportivos en 2012, cuenta con un nombre con dos claras referencias al pasado: 2000GT y AE86. Del primero, el gran deportivo de los 60, el GT86 toma sus dos primeros caracteres, mientras que del AE86, mítica versión del Corolla de los 80, recibe el número 86. Éste último también recuerda al motor bóxer que propulsa a GT86, pues los cilindros tienen 86 mm de diámetro y carrera.
GR Supra
La nueva generación del gran deportivo de Toyota continúa con el legado de sus antecesores, ahora con las siglas GR, de GAZOO Racing, precediendo a la denominación principal, aquella que tiene su origen en el latín. Significa ‘arriba o por encima de’, algo que coincidía 100% con el objetivo de Toyota con el lanzamiento del primer Supra a finales de los 70: situarse arriba entre los deportivos.
Land Cruiser
El modelo original se denominaba Jeep BJ, naciendo como un todoterreno ligero para uso militar en los años 50. Años después, Toyota se vio obligada a cambiar la denominación por problemas legales, optando, gracias a la idea de Hanji Umehara, Director Técnico de Toyota en aquella época, por Land Cruiser (crucero de tierra).
Hilux
El pick-up más vendido del mundo nació en los años 60 de la mano de Hino Motors, la división de vehículos industriales del Grupo Toyota. Recibió su nombre de la combinación en inglés ‘Hi-Luxury’ (gran lujo).
