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El nuevo Panamera logra récord de vuelta en Nürburgring

Porsche acaba de demostrar el potencial del nuevo Panamera antes de su estreno mundial. El piloto de pruebas Lars Kern completó una vuelta al legendario Circuito Norte de Nürburgring (20 kilómetros y 832 metros), a bordo de un modelo de producción en serie ligeramente camuflado, en un tiempo de 7:29.81 minutos. Este nuevo récord dentro del escalafón oficial de Nürburgring GmbH en la categoría ‘Sedanes Ejecutivos’ quedó certificado ante notario.

“Las mejoras hechas al chasis y al sistema de propulsión del nuevo Panamera fueron claves para lograr este tiempo en el que se conoce como el circuito más exigente del mundo”, dijo Kern. “En las secciones Hatzenbach, Bergwerk y Kesselchen, la nueva puesta a punto del sistema electromecánico de estabilización balanceo proporciona al Panamera una increíble estabilidad incluso en las zonas con más baches. En Schwedenkreuz, el auto se beneficia de la dinámica lateral mejorada y del mayor agarre de los nuevos neumáticos Michelin. Precisamente aquí logré una velocidad de paso por curva que no hubiera creído posible con el Panamera”.

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Con 22 grados centígrados en el ambiente y 34 en el asfalto, Kern inició la vuelta a la 1:49 p.m del 24 de julio de 2020 y cruzó la línea de meta 7:29.81 minutos después. El Panamera estaba equipado con un asiento de competición y una jaula de seguridad como elementos de protección para el conductor. El notario confirmó que se trataba de la limusina de serie, eso sí, camuflada, que celebrará su estreno mundial a finales de este agosto. Las llantas Michelin Pilot Sport Cup 2, desarrolladas especialmente para el nuevo Panamera y utilizadas para la vuelta récord, estarán disponibles de manera opcional tras el lanzamiento al mercado.

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El récord alcanzado pone de manifiesto la mejora integral de la segunda generación del Panamera. En 2016, Lars Kern completó la vuelta al circuito de la región de Eifel en un tiempo de 7:38.46 minutos al volante de un Panamera Turbo de 542 caballos; en aquel momento la prueba fue llevada a cabo sobre el trazado habitual de 20 kilómetros y 600 metros para intentos de récord, es decir, sin el tramo de unos 200 metros de la tribuna número 13 (T13). De acuerdo con los nuevos estatutos de Nürburgring GmbH, el tiempo fue medido ahora sobre la distancia completa de la sección Nordschleife, de 20 kilómetros y 832 metros. Según el cronómetro, Kern y el nuevo Panamera pasaron la marca de los 20,6 km en 7:25.04 minutos. Por lo tanto, se puede afirmar que el conjunto formado por auto y piloto fue 13 segundos más rápido que hace cuatro años.

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