Jueves, Julio 18, 2019

Llantas

  • Nuevo Presidente Bridgestone Américas

     

     

    Bridgestone Americas, Inc. anunció recientemente que Joseph Saoud, anterior Presidente de Neumáticos Radiales para Camión, Autobús y Renovados en Estados Unidos y Canadá de Bridgestone Americas Tire Operations (BATO), ha sido nombrado Presidente para las Operaciones de Neumáticos en Bridgestone América Latina (BATO LA). En su nueva posición, Saoud supervisará los negocios de Bridgestone en la región, incluidas sus filiales en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica y México, reportando directamente a Gordon Knapp, Presidente y CEO de Bridgestone Americas.

     

    “Joseph ha demostrado sólidas habilidades de liderazgo como Presidente de los negocios de Camión y Renovado, logrando un crecimiento sostenido con resultados comerciales positivos; además de priorizar la excelencia operativa y un eficaz desarrollo del talento”, comentó Knapp. “América Latina es una región dinámica y representa un mercado muy importante para nuestras actividades no solo en el continente, sino en el mundo. Además de una mirada global y experiencia de primera mano en la región, Joseph cuenta con antecedentes multiculturales y está familiarizado con las operaciones de gestión. Todas estas habilidades jugarán un papel fundamental en el éxito y crecimiento continuo de la organización”.

     

    Antes de formar parte de Bridgestone Americas, Saoud ocupó cargos de mayor responsabilidad durante sus 20 años en Cummins Inc. Antes de dejar la empresa, fue Presidente de Cummins Filtration, la compañía de filtración de motores diésel líder mundial con instalaciones de diseño, fabricación y distribución en todo el mundo.

     

    Joseph cuenta con una licenciatura en Banca y Finanzas de la Universidad del Sur de Misisipi y un MBA en Administración de Empresas por la Universidad de Vanderbilt. Con este nombramiento, Joseph será el sucesor de Gabriel Asbun, quien recientemente fuera nombrado Chief Operating Officer de Bridgestone Asia Pacific Pte. Ltd. (BSCAP).

     

     

     

     

     

     

  • Recomendaciones Bridgestone para ahorrar combustible

     

     

    Los neumáticos son una pieza fundamental en el desempeño del vehículo, ya que son las únicas autopartes que tienen contacto con el piso; por ello, Bridgestone, empresa líder en la fabricación de neumáticos y productos diversificados, orienta a los conductores colombianos para conocer los beneficios de contar con el neumático adecuado, para un óptimo rendimiento y ahorro de combustible.

     

    El error más grave que se comete en torno a los neumáticos, es ignorar que son parte fundamental de la seguridad; no solo se encargan de transmitir la fuerza del motor y detener el vehículo cuando frena, sino también, cuando se encuentran en estado óptimo, permiten contar con mayor estabilidad en carretera y mejorar el desempeño en caminos mojados o días lluviosos.

     

    Aunado a esto, rodar con los neumáticos correctos puede contribuir al ahorro de combustible y, por ende, a reducir el gasto en este producto. En promedio, las llantas son responsables del 20% del consumo de combustible, por lo que contar con neumáticos adecuados, en buenas condiciones y con las mejores características de soporte, durabilidad y resistencia, como las que ofrece Bridgestone en su catálogo de productos, resulta fundamental para economizar.

     

    “Definitivamente el uso adecuado de un neumático resulta prioritario a la hora de ahorrar gasolina. En Bridgestone contamos con productos especializados y amigables con el medio ambiente como la línea ECOPIA™, con la cual, por cada 640 kilómetros recorridos (con tanque lleno de combustible), es posible tener hasta 32 kilómetros extras,” señaló Nevardo Porras, Gerente de Ingeniería de Ventas de Bridgestone Colombia.

     

    Un elemento fundamental para lograr el ahorro, es contar con neumáticos que ofrezcan una resistencia medianamente baja sobe el suelo, sin perder la adherencia correcta. Con ello, cada usuario podría ahorrar hasta el 5% de combustible, lo que no sólo impacta en el bolsillo de los conductores, sino en el medio ambiente.

     

    Asimismo, Porras explica que “la innovación y tecnología con la que cuentan los productos Bridgestone, aunado a un buen mantenimiento del vehículo, hacen posible lograr una eficiencia en el uso de combustible de hasta el 5% y al mismo tiempo, reducir las emisiones de CO² para contribuir con el cuidado del medio ambiente.”

     

    Con una larga historia de innovación, desarrollo y nuevas tecnologías, Bridgestone refrenda su compromiso por ofrecer productos con calidad superior y soluciones que ayudan a crear un mejor planeta para las generaciones presentes y futuras.

     

    Para mayor información sobre los productos Bridgestone y cuál es el más adecuado para cada vehículo, visite cualquiera de los más de 44 puntos de venta a nivel nacional o entre a: www.bridgestone.com.co

     

     

  • TOYO TIRES DESARROLLA ¨NOAIR¨, UNA LLANTA QUE NO REQUIERE INFLADO DE AIRE

     

     


    La tecnología es el fruto del desarrollo continuo y de la preocupación de las empresas por ofrecer productos seguros y confiables. En esa línea la multinacional Toyo Tires continúa explorando nuevas y futuras posibilidades para hacer más eficiente el tránsito de los vehículos.

     

    Destinando un buen porcentaje de sus ingresos en investigación y desarrollo, los ingenieros de Toyo trabajan, desde el 2006, en un producto futurista, que con los años de investigación ha evolucionado; se llama ¨NoAir¨, una llanta concept que por su construcción y flexibilidad no requiere inflado de aire.

     

     

    Entre las características principales de esta llanta se destaca el núcleo, la estructura básica del neumático, compuesto por radios especiales de alta rigidez que aseguran la suficiente resistencia para soportar la carga. El rendimiento básico del neumático, es decir, "accionamiento, giro, parada", también se logra utilizando un material de caucho para la banda de rodadura exterior que entra en contacto con la superficie de la carretera. La sección entre los radios y la banda de rodadura, el anillo de diámetro exterior se refuerza con plástico y fibra de carbono (CFRP) que ahorra carga a los radios.

     

    Los prototipos anteriores soportaban la carga a través de una "configuración de rayos elípticos", pero la última versión se ha convertido en una "configuración de rayos en forma de X" que alternadamente cruza el ancho del neumático desde el exterior al interior y viceversa. La durabilidad se ha mejorado mediante esta configuración. Además, el número de rayos se ha duplicado (a 100) en comparación con el modelo anterior, distribuyendo la presión de contacto y reduciendo los sonidos de impacto de los radios que se generan cuando entran en contacto con el suelo.

     

    La famosa "Resistencia al rodamiento" que expresa la fuerza que se opone a la rotación de las llantas se ha reducido por lo menos la mitad en comparación con los prototipos anteriores y es 25% mejor incluso en comparación con los productos comerciales Toyo Tires. Por otro lado, también se lograron niveles superiores de rendimiento medioambiental y de seguridad, como la reducción de la "distancia de frenado en húmedo". Uno de los factores que generaron este resultado fue la adopción de un caucho de bajo consumo compuesto por "Nano Balance Technology", una tecnología de diseño de materiales única de Toyo Tires. De ahí que el ruido de la carretera se haya mejorado significativamente en comparación con los prototipos anteriores, con un nivel similar al de los neumáticos actuales.

     

     

    Toyo Tires ha hecho grandes avances con el "NoAir" en aspectos fundamentales como la selección de materiales, el diseño estructural, la integración de diversas tecnologías y la optimización del balance general. De ahí que Toyo Tires está considerando pasar del nivel de laboratorio a una perspectiva de mercado, pues su visión de aquí a 10 años será abastecer con los mejores productos la movilidad de los vehículos eléctricos, híbridos y autónomos.

     

     

     

  • Toyo Tires Evolución Por Dos

    Toyo estrena en Colombia dos neumáticos de alto desempeño y plagados de tecnología. Son Proxes STIII y Vimode Dos que además de impresionantes diseños ofrecen grandes niveles de seguridad.

     

    Toyo jamás para de evolucionar y eso lo demuestra con el lanzamiento en Colombia de dos productos Premium especializados, de altísimo desempeño, como son las llantas Proxes ST III y Vimode Dos.

     

    La Proxes ST III hace parte de una reconocida familia de neumáticos de muy altas prestaciones, diseñados para los SUVs, 4x4 y pick-ups. Esta nueva generación de llanta premium ofrece mayor control sobre superficies en seco y mojadas, mayor resistencia al enfrentar carreteras difíciles y un impresionante diseño deportivo en su banda de rodamiento.

     

    Toyo ha sido pionero en fabricar neumáticos para este segmento y lo ha hecho con éxito, y así lo ha probado con las ST y STII.

     

    La ST III, producto distribuido en Colombia exclusivamente por Imlla S.A, reemplaza a la ST II y su evolución se nota en el desempeño y la durabilidad. La nueva llanta se caracteriza por tener más vida útil, mayor eficiencia en aceleración y frenado tanto en piso seco como en mojado.

     

    El diseño de la banda de rodamiento unidireccional de la Proxes ST III es radical, agresivo y deportivo. Todas sus líneas y surcos se basaron en los conceptos de relámpago, alas del avión ´fantasma´ Stealth y la punta de flecha. De costado se nota el dibujo llamativo de una flecha que indica su utilización unidireccional.

     

    Las ranuras en forma de rayo proporcionan un mejor drenaje de agua de la zona de contacto con la carretera; el dibujo en forma de las alas de Stealth ofrecen más estabilidad en recta y desempeño sobre piso húmedo.

     

     A su vez, los bloques inclinados reducen la deformación al frenar, lo cual mejora el contacto de la banda de rodamiento con la superficie y reduce el desgaste.

     

    Por dentro, la Proxes STIII está construida con una carcasa de doble capa y material de alta dureza que garantizan un excelente manejo y estabilidad, mientras su compuesto de sílice entrega un desempeño superior en terreno mojado. Las bandas son de acero de alta resistencia, al igual que el protector del rin.

     

    Y no sólo buenos diseños ofrece la Proxes STIII, también provee más desempeño en condiciones difíciles como es frenar en terreno húmedo, lo cual refleja una importante característica de seguridad. La banda de rodamiento es más ancha que en la STII y la distribución de presión de contacto está más uniforme con aplicación de bloque direccional. Eso se nota en un mayor manejo y durabilidad.

     

    Para Colombia la Toyo Proxes STIII llega en 25 tamaños y para rines de 16, 17, 18, 19, 20 y 22 pulgadas.

     

    TOYO VIMODE DOS

    Otro gran producto Toyo presentado en Colombia por Imlla S.A es la llanta Vimode Dos, la evolución de la popular Proxes Vimode con un nuevo diseño moderno, único y atractivo. El más reciente compuesto de sílice aplicado a la banda de rodamiento mejora las frenadas en terreno húmedo y reduce la resistencia a la vez que mantiene un bajo nivel de desgaste.

     

    Este neumático es ideal para vehículos deportivos porque ofrece excelente maniobralidad tanto en superficies secas como húmedas y por ende máxima seguridad y estabilidad a alta velocidad. A ello suma una considerable reducción de ruido, proporcionando más comodidad.

     

    El dibujo predominante de la Proxes Vimode Dos es en forma de V que desarrolla un alto desempeño en piso mojado, lo cual se traduce en mejor drenaje de agua. Igualmente, los bloques Falcon añaden gran tracción en curvas y mejor rendimiento en suelo seco.

    Al ser unidireccional registra menores índices de desgaste irregular y un muy alto desempeño al frenar.

     

    En su construcción Toyo utilizó un compuesto de sílice especial para alcanzar un desempeño superior en mojado, baja resistencia al rodamiento y menor desgaste. Las pestañas son de alta dureza, para alcanzar un buen manejo y estabilidad.

    La Vimode Dos es importada a Colombia por Imlla S.A y llega en 19 tamaños para rines de 13, 14, 15 y 16 pulgadas.

     

     

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