Rusia propone nacionalizar plantas de vehículos

Rusia propone nacionalizar plantas de vehículos

Rusia propone nacionalizar plantas de vehículos. Un alto miembro del partido gobernante de Rusia ha propuesto nacionalizar las fábricas de las empresas que cerraron sus operaciones en respuesta a su invasión a Ucrania.

Rusia propone nacionalizar plantas de vehículos

Rusia se ha visto muy afectada por las sanciones de su operación militar. Varias empresas, incluidos los fabricantes de automóviles, han suspendido las exportaciones al país de Putin y otras a detener las operaciones de sus fábricas.

Rusia propone nacionalizar plantas de vehículos

“Rusia propone nacionalizar las plantas de fabricación de las empresas que anuncian su salida y el cierre de la producción durante la operación especial en Ucrania”, dijo Andrei Turchak, secretario del consejo general del partido gobernante de Rusia. “Tomaremos duras medidas de represalia, actuando de acuerdo con las leyes de la guerra”.

El Grupo Hyundai, uno de los fabricantes de automóviles extranjeros con mayor presencia en Rusia, detuvo la producción pero afirmó que la decisión se tomó por problemas de suministro y dijo que reabriría la fábrica en los próximos días. La empresa coreana puede no estar sujeta a sanciones como resultado de los esfuerzos de su gobierno para continuar permitiendo que las empresas vendan bienes de consumo en Rusia.

Rusia propone nacionalizar plantas de vehículos

Mientras tanto, Renault es propietaria de AvtoVaz, que fabrica vehículos Lada, la marca más popular del país. Esa empresa dijo que buscaría un suministro nacional de microchips para mantener la producción en funcionamiento. No obstante la presión mundial y el retiro de grandes compañías como Ford, VW GM y Volvo, los franceses siguen trabajando allí como si nada.

El motivo es el peso de AvtoVaz en el Grupo: Rusia es su segundo mercado por detrás de Francia. En 2021 vendió 482.264 vehículos, y cuenta con el 28,8% del mercado. Avtovaz aportó a los ingresos del grupo 2.850 millones de euros en 2021. A ello se suma lo que vende con otras marcas, como Renault o Dacia lo cual, según Bloomberg, llegaría a los 5000 millones de euros.

Rusia propone nacionalizar plantas de vehículos

Más radical fue Shell: la empresa holandesa dejará de comprar petróleo crudo ruso, cerrará sus estaciones de servicio, combustibles de aviación y operaciones de lubricación y comenzará una retirada gradual de los productos derivados del petróleo ruso. Ese anuncio se produjo poco antes de que EE. UU. anunció que prohibiría la importación de productos petrolíferos rusos.

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