Sábado, Mayo 25, 2019

Porsche restaura un súperdeportivo Carrera GT

 



Con un motor 10 cilindros en V y 612 caballos de potencia derivado de un tren motriz de Fórmula 1, un diseño premium y, no menos importante, el incomparable placer de conducción que ofrece, el Porsche Carrera GT sigue siendo un hito en el mundo de los súperautos deportivos, aún después de haber transcurrido 15 años desde su lanzamiento. Un coleccionista en Estados Unidos encargó a Porsche Classic restaurar a fondo uno de los vehículos que hace parte de su colección privada. Ahora los especialistas de Porsche presentan orgullosamente el resultado.



Fue realmente un proyecto espectacular. El dueño quería una reconstrucción completa y personalizada del vehículo, con la calidad de fabricación que solo Porsche puede ofrecer. El proceso implicó que el auto fuera desarmado por completo en partes individuales para que los especialistas pudieran revisar exhaustivamente cada componente y restaurar o reemplazar los que fueran necesarios.

 


Extraordinaria pintura en Verde Roble Metalizado

 

 

Todos los componentes del motor, la transmisión y el chasís fueron reacondicionados completamente, e igualmente el Carrera GT recibió también un acabado completo. Trabajando con Porsche Classic, el propietario eligió la pintura Oak Green Metallic (Verde Roble Metalizado), un color que apareció por primera vez en la década de los 70, pero que nunca estuvo disponible para el Carrera GT.

Como complemento, los rines de cinco radios de magnesio fueron diseñados de manera especial, inspirándose en las legendarias ruedas deportivas de BBS, que tenían unos rayos pintados en dorado y un anillo de borde pulido. Sin embargo, los expertos en materiales del centro de investigación y desarrollo de Porsche en Weissach descubrieron que el pulido del rin alteraría estructuralmente el material de tal manera que potencialmente se debilitaría de forma peligrosa, por lo que fue necesario un proceso de ingeniería alternativo para crear el deseado borde metálico brillante.



Un anillo de plata cubierto con plata


La solución al desafío estaba en utilizar plata, un metal precioso. En un procedimiento innovador que nunca antes había sido utilizado en la producción de vehículos en serie, los especialistas aplicaron una capa plateada para crear un acabado de superficie visualmente similar al cromo.



Sin embargo, esta capa de plata brillante requiere un recubrimiento de protección, pues la plata es el segundo metal, después del hierro, que se oxida con mayor facilidad: la oxidación prolongada del hierro se convierte en herrumbre, mientras que cuando la plata es expuesta al oxígeno atmosférico y al agua acumula una capa negra en su superficie. Por esta razón, el anillo del borde necesitaba una protección de laca transparente, al tiempo que los radios fueron pintaron de oro para lograr una combinación única. Como contraste técnico, el centro de la rueda quedó en azul y plateado, para albergar el emblema de Porsche en color.



El dorado de los radios del rin también está presente en otras partes del auto, por ejemplo, en las letras Porsche de las pinzas de freno, en el compartimiento del motor, en las carcasas de admisión e incluso en el interior, exactamente en la parte superior del volante, el cual está adornado con una sola franja dorada flanqueada en ambos lados por otra franja de Verde Roble, en un toque discreto y personal.



Laboriosa reparación de todas las piezas de fibra de carbono


Incluso en esta etapa, el trabajo en este Carrera GT especial estaba lejos de terminarse. “Debido a que el revestimiento de las piezas antiguas de fibra de carbono tiende a ponerse amarillo y se desvanece, invertimos 350 horas lijando y recubriendo manualmente todos los componentes de fibra de carbono, incluido el monocasco”, dijo Uwe Makrutzki, Gerente de Porsche Classic Factory Restorations, en Stuttgart.



El vehículo ya está listo para ser entregado, y por invitación de Porsche Cars North America, Porsche Classic lo presentó por primera vez en el Porsche Experience Center en Atlanta, a un selecto grupo de 100 invitados, incluido el propietario del automóvil.



Porsche Classic también organizó un simposio para coincidir con el certamen, moderado por el periodista especializado Pete Stout, y además contó con Alexander Fabig, Director del Centro de Clientes; Uwe Makrutzki, Gerente de Porsche Classic Workshop Restoration; el piloto de carreras David Donohue, y el diseñador de Porsche Tony Hatter, quienes estuvieron disponibles para hablar sobre el proyecto y responder las preguntas de los asistentes.


Acerca de Porsche Classic

Porsche Classic se encarga de todos los vehículos cuya fecha final de producción es generalmente mayor a 10 años. En esta categoría se encuentran el 356, el 914, el 959 y 911 hasta la generación 996, entre otros autos legendarios. De igual manera, todos los cuatro y ocho cilindros 924, 928, 944 y 968, así como el Porsche Boxster, modelo 986. Desde 2016, Porsche Classic también es responsable del suministro de repuestos originales para el Carrera GT. Más información disponible en www.porsche.de/classic.

 

Las ventas del Grupo Renault alcanzan los 3,9 millones de vehículos

 


Las ventas del Grupo Renault han aumentado un 3,2% integrando las marcas Jinbei y Huasong desde el 1 de enero de 2018.  En comparación con 2017, los volúmenes del Grupo Renault caen un 1,2% en un mercado mundial que desciende un 0,3%.

 

En Europa, las ventas se mantienen estables (+0,5 %).

 

El Grupo continúa su plan «Drive the Future» con un desarrollo internacional, en donde las matrículas representan el 50,6% de las ventas (frente al 49,2% en 2017), debido principalmente a la reciente integración de las marcas chinas.

 

En el segmento de vehículos eléctricos de la marca Renault, las ventas crecen un 36,6%, con una aceleración en el segundo semestre (+62,1%). Renault es líder en Europa con una cuota de mercado del 22,2%.

 

En el segmento de vehículos comerciales, el Grupo crece un 33,7% (619.229 vehículos). Sin Jinbei y Huasong, las ventas progresan un 0,9% logrando 467.042 unidades vendidas.

 

Renault prevé un ligero crecimiento de sus ventas en 2019, con una aceleración en el segundo semestre gracias al lanzamiento de nuevos modelos a nivel internacional y al Nuevo Renault Clio, modelo insignia del Grupo en Europa que será revelado en el Salón de Ginebra.

 

En 2018, el Grupo Renault ha vendido 3.884.295 vehículos, de los cuales 2.532.567 (-5,2%) corresponden a Renault y 700.798 (+7,0%) a Dacia. Las ventas de Lada aumentan un 18,7% con 398.282 matrículas y Renault Samsung Motors cae un 14,9% alcanzando 84.954 unidades comercializadas. Por su parte, Jinbei y Huasong han vendido 165.603 vehículos.

 

En el segmento de los vehículos eléctricos, los volúmenes de ventas de la marca Renault en el mundo aumentan un 36,6% (más de 49.600 vehículos), con una aceleración en el segundo semestre (+62,1%). Renault es líder en Europa con una cuota de mercado del 22,2%. Las ventas del Renault ZOE crecen un 26,1% (39.458 vehículos) y las de la Renault Kangoo Z.E. un 105,1% (8.747 unidades).

 

En el segmento de vehículos comerciales, las ventas del Grupo progresan un 33,7% con Jinbei y Huasong. La marca Renault consigue un nuevo récord en 2018 a pesar del decrecimiento del mercado en Turquía y Argentina, dos mercados importantes para este segmento.

 

“Las ventas del Grupo Renault han aumentado un 3,2% en 2018, con la integración de las marcas Jinbei y Huasong. La progresión de las ventas del Grupo en Rusia, Brasil y África han permitido compensar la casi totalidad de los vientos en contra económicos y geopolíticos fuera de Europa” aseguró Olivier Murguet, miembro del Comité Ejecutivo, Director Comercial y de Regiones del Grupo Renault.

 

En Europa, las ventas se mantienen estables (+0,5 %) en un mercado que crece un 0,2%. El crecimiento del Grupo se debe principalmente al segmento B (Clio, Captur, Sandero), y Nuevo Duster. Renault Clio se mantiene como el segundo vehículo más vendido en Europa y Renault Captur es el primer crossover de su categoría. 

 

La marca Dacia alcanza un nuevo récord de ventas en Europa con 511.622 vehículos matriculados (+10,3%) así como una cuota de mercado récord de 2,9% (+0,3 puntos). Este crecimiento está relacionado con los resultados de Nuevo Renault Duster lanzado a principios de año y de Renault Sandero.

 

El Grupo Renault continúa su plan «Drive the Future» de desarrollo internacional en el que las matrículas representan un 50,6% de la totalidad de las ventas (frente al 49,2% en 2017), debido principalmente a la integración de las marcas Jinbei y Huasong, y a pesar de la disminución de ventas en Turquía e India, así como de la interrupción de las ventas en Irán desde principios de septiembre.

 

En Rusia, segundo país del Grupo en volumen de ventas, el mercado crece un 12,8%. El Grupo es líder, siendo 1 de cada 4 vehículos vendidos un Lada o un Renault. Las ventas aumentan un 10,9%. Los volúmenes de la marcaRenault son estables con 137.062 vehículos vendidos, en espera de la llegada de Arkana en 2019.

 

LADA registra un aumento del 15,6% con 360.204 vehículos vendidos, y una cuota de mercado del 20% (+0,5 puntos) gracias al éxito de la renovación de su gama. LADA Vesta se ha convertido en el vehículo más vendido en Rusia.

 

En Brasil, el Grupo supera la recuperación de un mercado que progresa el 13,6%. Nuestras ventas aumentan un 28,5% hasta cerca de los 215.000 vehículos y nuestra cuota de mercado alcanza el 8,7% (+1,0 punto) debido a los buenos resultados del Nuevo Renault Kwid, del que se han vendido más de 67.000 unidades.

 

En África, el Grupo refuerza su liderazgo con un 18,1% de cuota de mercado y 218.797 vehículos vendidos, gracias a sus resultados en Marruecos, África del Sur y Egipto. La cuota de mercado en Marruecos alcanza un 43% con volumen de ventas que crece un 7%. Dacia mantiene su liderazgo con Dokker y Logan, que son los dos vehículos más vendidos.

 

La marca Renault registra un crecimiento de las ventas del 14,9% con más de 26.000 unidades en África del Sur, lo que supone un 4,9% de cuota de mercado. En Egipto, su cuota de mercado alcanza el 11,4%, un crecimiento de más de 3 puntos con 20.504 vehículos vendidos.

 

En India, las ventas bajan un 26,8% en un mercado que sube un 8,4% en espera del lanzamiento de un nuevo vehículo previsto para el 2º semestre de 2019.

 

En China, el Grupo continúa con la ejecución del plan «Drive the Future». Las ventas de Dongfeng-Renault descienden un 26,9% a la espera de nuevos modelos que se lanzarán en 2019. El arranque de la colaboración RBJAC (Jinbei/Huasong) se desarrolla de forma satisfactoria. El Grupo acelera su desarrollo del vehículo eléctrico invirtiendo en JM EV, 5º constructor de vehículos eléctricos. En total, integrando las nuevas marcas Jinbei/Huasong, las ventas del Grupo en China han ascendido a 216.699 unidades.  

 

PERSPECTIVAS COMERCIALES EN 2019 PARA EL GRUPO RENAULT

En 2019, el mercado mundial debería permanecer estable con respecto a 2018. De la misma forma, se espera que el mercado europeo se mantenga estable. El mercado ruso debería progresar al menos un 3% y el de Brasil un 10%. 

 

En este contexto, el Grupo prevé un ligero crecimiento de sus ventas en 2019, con una aceleración en el 2º semestre gracias al lanzamiento de nuevos modelos a escala internacional y al lanzamiento del Nuevo Renault Clio, modelo insignia del Grupo en Europa.

 

 

Total ventas del Grupo VP+VU por Región

 
       

 

Acumulado a fin diciembre

 

2018

2017

% variación

Francia

689.788

673.868

2,4%

Europa** (excepto Francia)

1.230.954

1.237.956

-0,6%

Total Francia + Europa

1.920.742

1.911.824

0,5%

África- Oriente Medio- India

448.959

532.118

-15,6%

Eurasia

747.602

732.795

2,0%

América

437.248

389.420

12,3%

Asia-Pacifico

329.744

195.920

68,3%

Total excepto Francia + Europe

1.963.553

1.850.253

6,1%

Mundo

3.884.295

3.762.077

3,2%

* Ventas

     

** Europa = Unión europea, Islandia, Noruega y Suiza

 

 

Total ventas por marca

     

 

Acumulado a fin diciembre

 

2018

2017

% variación

RENAULT

 

 

 

VP

2.124.364

2.264.823

-6,2%

VU

408.203

406.968

0,3%

VP+VU

2.532.567

2.671.791

-5,2%

RENAULT SAMSUNG MOTORS

 

 

 

VP

84.954

99.846

-14,9%

DACIA

 

 

 

VP

655.172

609.684

7,5%

VU

45.626

45.131

1,1%

VP+VU

700.798

654.815

7,0%

LADA

 

 

 

VP

385.069

324.739

18,6%

VU

13.213

10.879

21,5%

VP+VU

398.282

335.618

18,7%

ALPINE

 

 

 

VP

2.091

7

+++

JINBEI&HUASONG

 

 

 

VP

13.416

 

 

VU

152.187

 

 

VP+VU

165.603

 

 

GROUPE RENAULT

 

 

 

VP

3.265.066

3.299.099

-1,0%

VU

619.229

462.978

33,7%

VP+VU

3.884.295

3.762.077

3,2%

 

 

 

 

Los 15 principales mercados del Grupo Renault a fin diciembre de 2018

       

 

 

Ventas  2018*

Cuota de mercado  VP+VU 2018

(en unid)

(en %)

1

FRANCIA

689.788

26,20

2

RUSIA

497.266

27,62

3

ALEMANIA

235.609

6,33

4

CHINA

216.699

0,80

5

BRASIL

214.822

8,70

6

ITALIA

208.580

9,98

7

ESPAÑA

189.480

12,33

8

TURQUÍA

115.842

18,66

9

ARGENTINA

114.348

14,78

10

REINO UNIDO

103.607

3,79

11

IRÁN

101.347

10,56

12

COREA DEL SUR

90.369

5,06

13

BÉLGICA+LUXEMBURGO

88.663

12,86

14

INDIA

82.368

2,07

15

MARRUECOS

75.418

42,52

       

*Cifras a fin diciembre 2018 (ventas), sin Twizy

 

 

 

 

 

REDES SOCIALES

NUESTRO TWITTER

NUESTRO FACEBOOK

INTERNACIONALES

Ventas de Nissan Qashqai crecen más de 19% en LA

Ventas de Nissan Qashqai crecen más de 19% en LA     Con...

La KIA Niro EV es nombrada el auto del año por la …

La KIA Niro EV es nombrada el auto del año...

Mustang, el deportivo ‘Más Vendido del Mundo’

Mustang, el deportivo ‘Más Vendido del Mundo’     Ford celebra hoy el...

Chevrolet Onix modelo global de General Motors

Chevrolet Onix modelo global de General Motors     El objetivo es lograr...

Porsche presenta el Cayenne Coupé

Porsche presenta el Cayenne Coupé     Porsche amplía la familia Cayenne con...

RENAULT – NISSAN - MITSUBISHI Lanza Alliance Intel…

RENAULT – NISSAN - MITSUBISHI Lanza Alliance Intelligent Clouden Microsoft...

PILOTOS

Llega el Women Piston Day     El 26 de mayo las  mujeres se tomarán el Autódromo de Tocancipá,   Quien haya dicho que las mujeres no saben conducir, tal vez, no conocen a las ...
2019-05-21 18:15:45
Tatiana Calderón participará en el FIA F2 2019 con BWT Arden     La piloto colombiana Tatiana Calderón oficializó su participación en la temporada 2019 del Campeonato FIA de ...
2019-02-22 21:56:57

TECNOLOGÍA

Nissan Sentra con más tecnologías de seguridad y conectividad     Las versiones SR y Exclusive de Nissan Sentra cuentan con el asistente de conducción Control Dinámico Vehicular (VDC) y un ...
2019-04-26 02:27:54
Ford utiliza realidad virtual 3D para crear diseños de autos     Ford es el primer fabricante de automóviles en trabajar con Gravity Sketch, una herramienta de realidad virtual 3D que permite ...
2019-02-19 23:51:15

CONCESIONARIOS

“Dealer of the Year 2018”: El premio para los mejores concesionarios de RENAULT     El Grupo Renault entregó el “Dealer of the year”, versión 2018, en París, reconociendo los esfuerzos de los ...
2019-05-03 02:03:58
Mayor servicio posventa de ‘oro’ en el Porsche Center Bogotá Los clientes del Porsche Center Bogotá pueden seguir estando tranquilos, ya que un nuevo técnico de servicio posventa alcanzó el Nivel ...
2019-04-26 00:25:47