Martes, Diciembre 18, 2018

Nueva versión de lujo de Mazda CX-9

 

 

  • Con un diseño interior más sofisticado y lujoso que entrega una experiencia premium incomparable, la nueva SUV familiar de 7 puestos ofrece todo lo que necesitan los más exigentes.

 

  • Apple Car PlayTM/ Android AutoTM, el Monitor Vista 360° y la ventilación de sillas delanteras se incorporan a toda la línea, siendo esta la primera SUV en incorporar dichas tecnologías al portafolio de Mazda en Colombia.

 

 

Mazda CX-9 Grand Touring Signature con motor 2.5 L. con turbo de presión dinámica, sistema de tracción inteligente i-ACTIV AWD (All-Wheel Drive) y el exclusivo Sistema de Control G-Vectoring (GVC) es la nueva apuesta de la marca en el país. Quien esté a bordo de esta nueva SUV, vivirá una experiencia de conducción superior, en la que se destaca el diseño pensado minuciosamente y moldeado bajo la máxima expresión del diseño Kodo “Alma del Movimiento”. De la misma forma, estarán disponibles las últimas tecnologías en seguridad y conectividad que resultan en una increíble respuesta lineal y un desempeño superior.

 

Si bien estará presente en el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá 2018, como una de las exclusivas novedades de la marca nipona, las familias podrán disponer de ella a partir de este mes en toda la red de concesionarios Mazda del país.

 

Máximo confort y diseño con cuero NAPPA

 

Mazda CX-9 Grand Touring Signature prioriza la comodidad de todos sus ocupantes. Por ello, incorpora el cuero NAPPA marrón, una piel muy preciada por los expertos debido a sus propiedades naturales que la hacen más resistente ante las rutinas y el uso diario. Esto se complementa con un diseño interior compuesto por materiales refinados y de la más alta calidad que llevan a un nivel superior el lenguaje del diseño Kodo. Así es la búsqueda de la perfección y la obsesión por los detalles de la marca nipona.

 

Mazda CX-9 ofrece ahora una mejor insonorización en la cabina y reducción de las vibraciones sobre las superficies con baches. Por su parte, el nuevo sistema de ventilación para asientos delanteros aparta el aire caliente y húmedo en las zonas donde el cuerpo del ocupante está en contacto.

 

En su diseño exterior, líneas elegantes se destacan en la cabina. La parrilla delantera brinda profundidad y continuidad dando una sensación imponente, mientras que las luces LED junto con sus rines de 20 pulgadas, generan un aspecto más elegante y de calidad superior.

 

MAZDA CONNECT se complementa con Apple Car PlayTM y Android AutoTM

 

El sistema de info-entretenimiento MAZDA CONNECT incorpora nuevas funciones de compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto. Esta función permite sincronizar los dispositivos de Apple y Android ampliando las posibilidades de comunicación y entretenimiento, además de acceder a todas las funciones de navegación. Así mismo, MAZDA CONNECT facilita múltiples operaciones como acceso a emisoras y programas de opinión a través de Internet* y personalización de funciones del vehículo que se controlan de forma rápida y precisa por medio del botón multicomando, ubicado en la consola central donde la mano del conductor puede apoyarse naturalmente.

 

Su pantalla táctil TFT de 8” se encuentra ubicada en la parte superior del panel de instrumentos, de tal forma que reduce en gran medida la necesidad de bajar el ángulo de visión, y sus gráficos están diseñados para una legibilidad instantánea. Todo eso pensado milimétricamente para eliminar distracciones en el conductor, de tal forma que se minimizan sus esfuerzos y se aumenta la concentración para disfrutar la conducción al máximo.

 

También cuenta con un completo sistema de sonido BOSE® con 12 parlantes. Los asientos delanteros tienen ajuste eléctrico para conductor y pasajero y memorias para el conductor. La apertura y cierre de la quinta puerta es de accionamiento eléctrico. Su pantalla activa de conducción a color se encuentra ubicada dentro del campo visual del conductor y proyecta en el panorámico la información esencial de manejo, tal como velocidad instantánea, tacómetro, instrucciones de navegación y velocidad de crucero.

 

La seguridad ahora tiene un nuevo aliado: Monitor Vista 360°

 

El nuevo Monitor Vista 360° llega a complementar el conjunto de tecnologías de Seguridad Proactiva i-ACTIVSENSE; este permite la visualización en todas las direcciones para prevenir accidentes al evitar los puntos ciegos. Así, el sistema ofrece 5 tipos de vista, proyectadas en la pantalla táctil: frontal y de techo, frontal ampliada, trasera y de techo, trasera ampliada y lateral. El monitor incluye cámara delantera, trasera y lateral en espejos y está combinado con sonidos de alarma activados por los ocho sensores de estacionamiento en el frente y en la parte trasera.

 

Mazda CX-9 cuenta con el Sistema Inteligente de Iluminación frontal (ADB), el cual detecta a través de una cámara sensora (FSC), la intensidad de luz de los vehículos en la vía. El sistema activa y desactiva grupos de LEDs independiente y automáticamente, para que el conductor tenga iluminado el máximo campo visual de forma permanente sin afectar la visibilidad de los otros conductores. Adicionalmente, cuenta con Asistencia de Permanencia en Carril (LKA), Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSM) con control de tráfico cruzado atrás (RCTA), Asistencia Inteligente de Frenado en Ciudad Delantero (SCBS), Asistencia de Frenado en Ciudad Trasero (SCBS), Alerta de Atención del Conductor (DAA), La señal de parada de emergencia (ESS) y Asistencia de arranque en pendiente (HLA).


Además del innovador Sistema de Seguridad Proactiva i-ACTIVSENSE, Mazda CX-9 incluye un completo equipamiento en seguridad activa y pasiva para proteger al conductor y a sus ocupantes. Por su parte, la carrocería SKYACTIV-BODY es capaz de cumplir con las pruebas de seguridad más exigentes internacionalmente. Complementariamente, cuenta con 6 airbags, sistemas de frenos ABS, EBD y BA, Control Dinámico de Estabilidad (DSC) y Control de Tracción (TCS).

 

La nueva Mazda CX-9 además incorpora techo corredizo “sunroof” eléctrico, sistema inteligente de iluminación frontal, sensores de luz y lluvia que activan automáticamente las luces y los limpiaparabrisas, espejos laterales con abatimiento automático, sensores de parqueo delanteros y traseros que facilitan las maniobras de parqueo y aire acondicionado independiente en tres zonas (conductor, pasajero y segunda y tercera fila).

 

 

Motor de gasolina SKYACTIV TURBO DE PRESIÓN DINAMICA

 

Mazda CX-9 Grand Touring Signature cuenta con un motor 2,5 L de inyección directa con turbo de presión dinámica, reciente innovación tecnológica de última generación y exclusiva de Mazda que llegó a complementar la tecnología SKYACTIV y en la que el turbo está activo en todo el rango de revoluciones, generando una operación más homogénea y cómoda para el conductor y los ocupantes. Ofrece 228 caballos de potencia a 5.000 r.p.m y un torque máximo de 42,83 kg-m a 2.000 r.p.m, lo que lo convierte en el de mejor desempeño del portafolio. Ofrece transmisión automática SKYACTIV-DRIVE de 6 velocidades, brindando lo mejor de dos mundos: cambios de marcha rápidos y suaves, junto con la sensación directa de una transmisión manual.

 

Igualmente, incorpora el Sistema de Control G-Vectoring (GVC), una evolución de la Tecnología SKYACTIV, que suaviza los cambios bruscos de movimiento que generan las fuerzas G sobre el cuerpo, entregando mayor confort, estabilidad del vehículo y respuesta más rápida en la dirección.

 

Finalmente, Mazda CX-9 trae consigo la tracción inteligente i-ACTIV AWD (all-wheel drive), sistema que evalúa de manera continua las condiciones de la vía, temperatura exterior, el agarre de las ruedas, ofreciendo una conducción segura sobre cualquier superficie, distribuyendo instantáneamente la energía de manera óptima entra las ruedas delanteras y traseras.

 

 

* Requiere conexión a internet mediante un dispositivo móvil a través de Bluetooth ®

 

Nuevo híbrido BMW en Colombia


 

Las familias que disfrutan el placer de conducir y de viajar con plenitud de espacio tienen ahora al nuevo BMW 225xe, un BMW Serie 2 Active Tourer con eDrive que representa en el segmento una combinación sin parangón entre deportividad, economía y utilidad diaria.
 
Este modelo permite conducir sin generar localmente emisiones y, a la vez, sin renunciar al placer de conducir que significa estar al volante de un automóvil de la marca BMW. Además, combina la conducción eléctrica con una gran autonomía, extraordinaria funcionalidad y ejemplar utilidad diaria. La potencia del sistema completo del BMW 225xe es superior a la de los modelos de la competencia. Lo mismo sucede con el volumen de su maletero.
 
El BMW 225xe híbrido conectable combina BMW EfficientDynamics con confort, placer de conducir, tracción total, versatilidad y espaciosidad. Gracias a la combinación entre tecnología BMW eDrive y motor de combustión tres cilindros de 1.500 cc con BMW TwinPower Turbo, es posible conducir únicamente con el motor eléctrico, pero, a la vez, puede disfrutarse de un automóvil con una autonomía sin restricción alguna. El consumo combinado de 2,1 – 2,0 litros* a los 100 kilómetros (lo que corresponde a emisiones de CO2 por kilómetro de apenas 49 ̶ 46 gramos), marca un nuevo referente en el segmento.
 


Gracias a su tecnología de coche híbrido enchufable, el BMW 225xe permite conducir localmente sin generar emisiones y, a la vez, si se desea, también es posible realizar viajes largos.Por lo tanto, es un automóvil ideal tanto para el tráfico urbano, como también para realizar excursiones y viajes con la familia en los ratos de ocio.
 
Al igual que todas las variantes de la serie, también el BMW Serie 2 Active Tourer con eDrive convence por la espaciosidad de su habitáculo, sus numerosos detalles prácticos y la lograda ergonomía de sus mandos. La batería de ión-litio está montada debajo de la banqueta posterior. El motor eléctrico se encuentra debajo del piso del maletero. Por eso puede aprovecharse casi sin limitación alguna la totalidad del volumen del maletero.
 
Eléctrico, eficiente y dinámico.


En el caso de los modelos concebidos por BMW para viajarcon la familia y utilizarlos en los ratos de ocio, el placer de conducir es tan importante como la utilidad diaria. A los mandos del BMW 225xe se puede disfrutar al máximo de la conducción.
 
Combinando BMW eDrive con el motor de gasolina TwinPower Turbo de BMW, ambas soluciones tecnológicas de BMW EfficientDynamics, se obtuvo un auto híbrido muy eficiente y dinámico, que armoniza a la perfección con la imagen de la marca BMW, porque permite una conducción muy dinámica, localmente sin emisiones nocivas con el motor eléctrico, y muy eficiente en distancias largas.
 
Gracias al motor eléctrico que actúa sobre el eje posterior y al motor de combustión que transmite su fuerza a las ruedasdelanteras, se obtiene un sistema electrificado de tracción total xDrive que permite contar con una excelente capacidad de tracción, incluso si las condiciones meteorológicas son adversas.
 
El motor eléctrico, montado en la parte trasera, tiene una potencia de 88 CV que se aplica en las ruedas posteriores. Con este motor, la autonomía es de hasta 41 kilómetros. Considerando estas características, es el auto por elegir para conducir distancias cortas en la ciudad, pero también tramos de carretera y de autopista, ya que es capaz de alcanzar los 125 km/h únicamente con el motor eléctrico.
 
Tracción delantera, tracción trasera o tracción total electrificada xDrive.


Si se opta por conducir trayectos más largos y a velocidades mayores, se dispone del motor de gasolina de tres cilindros que sube fácilmente de revoluciones, dotado de la tecnología BMW TwinPower Turbo y que tiene una potencia de 136 CV. El motor de combustión transmite su potencia a las ruedas delanteras a través de una caja Steptronic de seis marchas. Este propulsor brilla por la sedosidad de su funcionamiento y, además, por su considerable par motor de 220 Nm. Con este propulsor, la velocidad punta del coche es de 202 km/h.
 
Si el conductor acelera con fuerza, ya sea desde 0 km/h o para adelantar a otros coches, se aprovecha la potencia de ambos motores, que suma 165 kW/224 CV, y el par máximo total de 385 Nm. Al acelerar de 0 a 100 km/h, transcurren 6,7 segundos.
 
El sistema híbrido del BMW 225xe permite disponer de un sistema electrificado de tracción total xDrive, igual que aquel del BMW i8. Al acelerar, el generador de arranque de alto voltaje conecta el motor de combustión de manera casi imperceptible, sin que se produzca un corte de la fuerza de tracción.
 
El elemento de mando del sistema eDrive, que se encuentra en la consola central, permite activar tres modos de conducción, además de los modos SPORT, COMFORT y ECO PRO que se activan con la conocida tecla de la función Driving Experiencie Control de BMW. Concretamente, se tratade los siguientes modos adicionales: AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE y SAVE BATTERY.
 
AUTO eDrive es el ajuste básico que se activa cada vez que se pone en marcha. Este modo garantiza una coordinación óptima entre el motor de combustión y el motor eléctrico en cualquier situación, y permite alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h conduciendo únicamente con el motor eléctrico.
 
Con MAX eDrive, puede alcanzarse una velocidad punta de 125 km/h utilizando únicamente el motor eléctrico.
 
SAVE BATTERY, por su parte, mantiene el nivel de carga de la batería de alto voltaje, o bien se encarga de cargar la batería durante la conducción por encima del nivel de 50 por ciento, si la carga inicial de la batería fue baja. Esta función es útil si es recomendable recurrir a la conducción eléctrica posteriormente, por ejemplo, en el tráfico urbano.
 
También BMW ConnectedDrive ofrece ventajas en relación con el consumo. En el caso del BMW Serie 2 Active Tourer con eDrive, se agrega la función de gestión previsora de la energía, para aprovechar de la manera más eficiente posible el sistema híbrido enchufable, considerando la distancia que se conducirá y las características del trayecto.
 
La batería de ión-litio de alto voltaje con una capacidad de 7,6 kWh (bruta) del modelo híbrido enchufable BMW Serie 2 Active Tourer con eDrive, no solamente puede recargarse mientras el coche está en movimiento mediante el sistema de recuperación de energía de frenado; la recarga también puede hacerse conectando el coche a una toma de corriente doméstica cualquiera, o bien, opcionalmente, a una BMW i Wallbox (si la batería de alto voltaje está completamente descargada, la operación de carga dura tres horas y quince minutos o, respectivamente, dos horas y quince minutos, según la toma de corriente seleccionada). La energía interna utilizable por el cliente es, en este caso, de 5,8 kWh.
 
Los componentes eléctricos del sistema propulsor, incluyendo la batería de alto voltaje y el motor eléctrico, se fabrican en la planta de BMW de Dingolfing. El BMW 225xe se fabrica en serie en la planta de Leipzig desde el año 2015.
 
Como toda la gama de vehículos BMW, la marca garantiza por 2 años sin límite de kilometraje, además de 5 años o 60,000 km de mantenimiento incluido. Asimismo, su batería de alto voltaje es respaldada por 8 años o 100.000 km de garantía.
 
El BMW Serie 2 ActiveTourer híbrido conectable (225xe) llega a Colombia a un precio de $124.900.000 incluyendo el cargador Wallbox.

 

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