Euro NCAP publicó hoy su segunda serie de pruebas Highway Assist, con diez modelos equipados con algún tipo de sistema de asistencia al conductor en carreteras de alta velocidad. Modelos de diferentes segmentos fueron evaluados, siendo Tesla uno de los perjudicados por contar con un sistema autónomo demasiado eficiente.
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La emblemática entidad que evalúa la seguridad de los vehículos en Europa y que sirve de referencia para el mundo, actualizó la forma como llevará a cabo sus pruebas. Estos nuevos protocolos 2020 serán más estrictos y muy seguramente será más difícil conseguir las ansiadas estrellas que buscan las marcas en sus modelos de estreno.