Nunca jamás en la historia reciente de la industria automovilística colombiana se habían comercializado menos de 250 unidades por mes.
Ni en las peores pesadillas imaginamos que las cifras de ventas de vehículos en Colombia cayeran tanto de un momento a otro. Ni aquí ni en otras partes del mundo calcularon que un virus afectaría la comercialización de manera tan drástica. Ni siquiera a inicios de este siglo, cuando Colombia iniciaba la recuperación de un momento aciago para marcas y concesionarios se había sentido tanto drama e incertidumbre.
De acuerdo con las cifras de Andemos, en abril pasado se vendieron 217 unidades, un 98.9% menos que marzo (12.290).En 1999 se vivió una de las peores crisis económicas del país: Un dólar por las nubes, un alto índice de desempleo y de las tasas de interés, como también una restricción en el acceso al crédito desplomaron las ventas de vehículos a 59 mil unidades, la mitad de lo que se había registrado el año anterior. Se comercializaron en promedio 5 mil unidades cada mes, cifra propia de una recesión. Pero ya menos de 300 unidades en vehículos y apenas 207 motos es el indicio de un desastroso mes.
En Colombia y en gran parte del mundo se vive una situación similar. Aquí unos ejemplos:
Argentina
Los datos emitidos desde Argentina indican unas ventas de 4385 vehículos durante abril pasado, eso es 75.4% menos que en marzo 2020 y un 88.3% menos que en abril de 2019. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), es el mes con menores ventas en los últimos 60 años. La marca que más vendió fue VW con 573!! unidades, seguida por Renault (456), Toyota (421), Fiat (415) y Chevrolet (382). El modelo más vendido fue el Chevrolet Onix con 227 unidades. El Top5 lo completaron Volkswagen Gol (178), Ford Ka (123), Toyota Etios (109) y la Volkswagen T-Cross (102). El acumulado del año llegó a los 94.849 vehículos, un 46,3% menos que lo registrado en el mismo período de 2019. Acara estimó que 2020 cerrará en 200 000 unidades anuales, cuando las proyecciones eran de 750 000 autos nuevos.
Holanda
En Paises Bajos el descenso de ventas fue del 52,9% que se traduce en 15.373 unidades vendidas a nuevos clientes. Y se dan por bien servidos, pues Holanda se ufana de tener ventas online muy efectivas. La marca que más autos puso entre el público fue VW con 1.737 unidades, seguida por Kia (1.642) y Peugeot (1.132). El modelo más vendido fue el Kia Niro 690 el cual superó al VW Polo (431) y al Ford Focus (404)
Irlanda
El mal momento también se nota en Irlanda. Las cifras de ventas registradas en abril no superaron las 344 unidades, un descenso del 96,14% respecto al mismo mes del año anterior. Toyota, con 70 unidades, fue la marca que más vehículos comercializó.
Japón
También registró ventas muy por debajo del promedio, las menores en nueve años, al marcar 270 mil unidades (-29%). El peor abril de los nipones fue en 2011, debido al temblor, tsunami y desastre nuclear de marzo anterior.
Francia
Los números son aún peores: Según la CCFA se vendieron en abril 20.997 vehículos, 89% menos que el mismo mes del año anterior. El acumulado registra un descenso del 48% para llegar a 385,676 unidades.
India
No vendió un solo auto en abril pasado. Cero!!! Hace un año en el cuarto mes del año comercializó 316 mil vehículos y ahora 100% menos. Se calcula que la industria de ese país pierde diariamente 306 millones de dólares. Mahindra, Maruti Suzuki, Hyundai, MG Motor y Toyota tienen plantas en ese país.
España
Según datos de la consultora Autoinforn, en España se vendieron en abril solo 4.196 vehículos (2.500 de ellos en Madrid) una baja de 96.5%. El acumulado del año es de 223.070 unidades, es decir, un saldo negativo de 48,9%. Opel fue la marca que más vendió con 1.052, seguida por Citroën (874) y Peugeot (373).
