El monitor Blind-Spot View en el KIA Sorento muestra video de alta resolución en la instrumentación para evitar colisiones con vehículos ocultos en el ángulo muerto.
Kia revela los detalles de la tecnología del monitor de ángulo muerto (Blind-Spot View Monitor BVM) incluido en el nuevo Kia Sorento. Este «segundo par de ojos» está diseñado para mejorar la seguridad de los ocupantes, eliminando los puntos ciegos del lado izquierdo y derecho del conductor.
El Sorento es el primer vehículo Kia en Europa que ofrece este sistema de asistencia y que estará como opción para los países de América Latina. Es una de las múltiples funciones de la nueva instrumentación totalmente digital «Supervision» de 12,3 pulgadas (31 cms). El BVM mejora la visión del conductor en ambos lados del auto cuando se transita por vías rápidas y está coordinado con las luces intermitentes.
Cuando el conductor indica que va a cambiar de carril y hay otro vehículo oculto en el ángulo muerto, muestra un video de alta resolución en el lado izquierdo o derecho de la instrumentación TFT-LCD. Ese video sustituye brevemente al velocímetro o al tacómetro (o al indicador del sistema híbrido), pero sigue mostrando la velocidad del vehículo. La imagen proviene de las cámaras de gran angular y alta resolución escondidas en cada una de las carcasas de los espejos retrovisores. Así se proporcionan un ángulo de visión más amplio que el de los propios espejos.
La tecnología BVM de Kia se ofrece a los clientes europeos del Sorento (según versiones). También incluye un monitor de visión periférica y un sistema de asistencia para evitar colisiones al estacionar (PCA), que hace que las maniobras a baja velocidad sean lo más seguras y sencillas posibles, así como un sistema de audio Bose Performance Series. Estas tecnologías están disponibles en los vehículos equipados con el Sistema de detección de ángulo muerto (Blind-Spot Collision-Avoidance Assist BCA) de Kia.
Una instrumentación completamente digital
La instrumentación digital «Supervision» está diseñada para mostrar la información a los conductores de la forma más clara posible. Con una pantalla de alta definición de 1920 x 720 pixeles, este dispositivo digital sustituye los instrumentos convencionales de velocímetro y tacómetro por una pantalla única continua, que incorpora indicadores nítidos para visualizar la velocidad del vehículo y el comportamiento del motor.Una pantalla multifunción entre esos diales muestra instrucciones de navegación giro a giro, información de audio e datos del viaje, así como alertas de diagnóstico del vehículo y notificaciones emergentes vinculadas a las diversas tecnologías de seguridad activa y de asistencia al conductor.
