El Peugeot más feroz en WEC. Peugeot presenta el prototipo del Hypercar 9X8, su auto de competición de nueva generación que debutará en 2022 en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC). Híper-eficiente, propulsado por un motor híbrido y dotado de una transmisión integral, el 9X8 se inscribe en la estrategia de la Neo-Performance desarrollada por Peugeot.
El Peugeot más feroz en WEC
Este nuevo auto es sucesor de los Peugeot 905 y 908, ganadores de las 24 Horas de Le Mans respectivamente en 1992 y 1993, y en 2009. Siguiendo la senda de sus antecesores, el 9X8 busca seguir la tradición del fabricante en el automovilismo. En dimensiones registra una longitud de 5.0 mts, un ancho de 2.08 m y una altura de 1.18 metros.
La firma característica de Peugeot, las tres garras luminosas están en los faros delanteros y traseros, al tiempo que el nuevo escudo, con la cabeza del león, está retroiluminado en el frontal y en los laterales del auto.
Las aletas están abiertas en su parte superior, lo que permite que los neumáticos asomen y los retrovisores están integrados para que ningún obstáculo se interponga en el flujo de aire. Atrás, el alerón trasero rememora los Chaparral 2F de la edición de 1967 de las 24 Horas de Le Mans.
Desde el anuncio, en septiembre de 2020 de la participación de PEUGEOT en la categoría LMH (Le Mans Hypercar), los talleres de Versailles empezaron a trabajar, en especial en el motor V6 de 2.6 litros biturbo de 680 caballos que se instalará en la parte trasera del 9X8, mientras el motor/generador eléctrico de 200 kW se situará en la zona delantera. Por último, la caja de cambios secuencial de siete marchas y la batería están en curso de montaje al igual que el desarrollo de la batería de alta densidad, elevada potencia y alta tensión de 900 voltios.
¿Por qué este Hypercar se llama así? El 9 inicial caracteriza los vehículos de competición extrema de la marca como los PEUGEOT de Resistencia 905 (1990-1993) y 908 (2007-2011). La X evoca las tecnologías de la tracción integral y de la hibridación que se utilizan en el nuevo Hypercar.
Finalmente, el 8 es la cifra de todas las denominaciones contemporáneas de los modelos de Peugeot: 208, 2008, 308, 3008, 5008 y, por supuesto, 508, el modelo que recientemente ha pasado también por las manos del mismo equipo de ingenieros y diseñadores que el Hypercar para convertirse en el primer modelo de la nueva gama Peugeot Sport Engineered.
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