Se lanza nueva versión de la Hilux GR-Sport. Toyota presentó la nueva versión GR Sport de la pickup Hilux en Tailandia, donde se conoce como Revo. Se lanzó con dos opciones de suspensión: High Rider y Low Rider. La primera, con amplia altura al piso, a diferencia de la segunda, con mucho menor despeje del suelo (un gusto asiático) pensada para uso en ciudad. Ambas instalan suspensión SuperFlex reforzada, de doble horquilla con resortes helicoidales y barra estabilizadora en la parte delantera y cinco láminas de ballestas en la parte posterior con amortiguadores monotube.
Se lanza nueva versión de la Hilux GR-Sport
No es la primera vez que vemos la Hilux GR Sport, ya que el modelo apareció en 2018 en forma de edición limitada para Brasil, Argentina y otros países latinoamericanos, sin embargo, esta vez la variante es diferente, ya que se basa en la Hilux que viene equipada con el más potente motor turbo-diésel que se comercializa en ese país.
Firmada por la división deportiva Gazoo Racing esta Hilux ofrece para el mercado asiático un nuevo diseño frontal, con una parrilla más agresiva y luces 100% leds. También tiene nuevos apliques plásticos en las exploradoras y defensas delantera y trasera.
Esta Hilux GR-Sport fabricada en Tailandia instala motor 2.8 turbodiesel que desarrolla 200 caballos y 500 Nm de torque máximo, acoplado a una caja automática de seis velocidades y tracción 4×4 para High Rider y trasera para Low Rider.
Muy probablemente esta versión sea fabricada en la planta argentina de Toyota en Zárate y se lanzará a la venta en 2022 para el mercado local y el colombiano también, como ha sido costumbre.
La Toyota Hilux GR Sport se venderá en Tailandia desde 110 millones de pesos colombianos para la Low Rider y $160 millones para la High.
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