Balance positivo en 2021 para Buses y Camiones Chevrolet. Buses y Camiones Chevrolet se mantuvo líder en el mercado durante 2021. La marca del corbatín contó con una participación total de 29.7% y en los segmentos en los que participó con su portafolio 37.1%.
Balance positivo en 2021 para Buses y Camiones Chevrolet
El total de unidades vendidas fueron 6.811, un crecimiento de 24%: 3.207 fueron camiones ultralivianos, 1.586 camiones livianos, 1.408 camiones medianos, 434 buses livianos y 176 camiones pesados. Dentro de los modelos más vendidos en el país está el NHR con 2.471 unidades, seguido del FRR con 807, NPR con 604, del NQR se comercializaron 696 unidades, mientras que el FVR fue adquirido por 489 clientes.
En ventas de repuestos, la marca obtuvo un crecimiento de 25% respecto al año anterior, aumentando el tráfico en talleres y la demanda de repuestos de buses y camiones.
“La planta espera fabricar el doble de lo que produjo en 2021 en buses y camiones, unas 12.063 unidades, lo cual es una gran noticia para la industria nacional y el sector”, mencionó Camilo Montejo, Director Regional de Buses y Camiones Chevrolet.
El año anerior, la planta de GM Colmotores de Buses y Camiones Chevrolet ensambló 6.278 unidades, 13% más que en 2020. De igual forma, la meta es alcanzar una participación del 40% en todos los segmentos, con la venta de 10.000 unidades aproximadamente.
La marca diseñó y puso en práctica herramientas virtuales para la atención continúa en todos los procesos de la operación. Uno de ellos fue el programa Socio del Camino, donde un asesor virtual ofrece información útil, respaldado por un equipo de asesores expertos del producto Chevrolet con tecnología Isuzu. Otra de las innovaciones fue la vitrina virtual, ubicada en la web de la marca, con características y especificaciones de chasis, cabina, motor, frenos de los modelos existentes.
Durante 2021 la marca actualizó su portafolio con el lanzamiento del NRR, y este año continuarán las actualizaciones de los modelos NPR y NQR, además de los rediseños de los NHR y NKR y nuevos productos de la familia F. El primer lanzamiento será el del NLR, en el segmento ultraliviano.
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