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El bus más bello del mundo

El bus más bello del mundo

El bus más bello del mundo. Hace más de 130 años los hermanos Gillig fundaron un taller de carruajes y vagones en San Francisco, Estados Unidos. Poco a poco se dedicaron a la fabricación de carrocerías de automóviles y más tarde se especializaron en la construcción de buses: primero escolares, luego de pasajeros y posteriormente, buses militares para el transporte de tropas.

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Para finales de los 60s, Gillig lanzó el 590H, el mismo que vemos aquí en estas fotos pero restaurado. A diferencia de los demás, esta unidad fue acondicionada como transportadora de autos, específicamente la limusina del presidente de los EE.UU por encargo del Servicio Secreto.

El bus más bello del mundo
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Con el pasar de los años el bus fue abandonado, hasta que fue hallado por un entusiasta de los automóviles llamado Jerry Peters. Según la web Bring A Trailer, él encontró el autobús en muy mal estado y se dedicó a restaurarlo y modificarlo minuciosamente para que recordara a un transportador de autos de carreras Porsche original construido por Mercedes-Benz, conocido como ‘Buster’. Y lo ha convertido en el bus más bello del mundo.

El bus más bello del mundo
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Cuando Peters encontró el autobús, todavía estaba equipado con su motor original de gasolina de seis cilindros en línea y 9.7 litros que producía 245 caballos y tragaba combustible a razón de un galón cada dos kilómetros. En lugar de mantener esa renta, Peters adquirió un segundo autobús Gillig que tenía un motor diesel de dos tiempos de 7.0 litros complementado con un turbocompresor y un sobrealimentador. Esta máquina desarrolla hasta 285 HP y 1086 Nm de torque.

El bus más bello del mundo
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Con el nuevo motor instalado, Peters comenzó a trabajar en la instalación de paneles de carrocería de metal completamente nuevos. El autobús también ha sido adornado con un trabajo de pintura estilo Porsche y le adaptó unas luces de un 356. También se incluye un juego de rines de aluminio marca Budd hechos a la medida.

El bus más bello del mundo
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El interior del autobús también se ha reacondicionado e incluye un asiento del conductor tapizado en color burdeos con un asiento del pasajero igual. También hay un volante rojo de tres radios con una tapa central Porsche. En la parte trasera del autobús se encuentran paneles de pared de formica y pisos de madera de nogal negro, un sistema de sonido premium, aire acondicionado, cámara de reversa y rampas de aluminio para el acceso de los vehículos.

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El autobús ha atraído mucha atención en Bring a Trail desde que se puso en marcha, tanto que la oferta ha superado la marca de $320,000 dólares.

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