Ganancias y planes eléctricos para 2030. Durante el pasado ejercicio fiscal, Porsche AG reforzó su posición como uno de los fabricantes de automóviles más rentables del mundo. El fabricante de autos deportivos de Stuttgart alcanzó las cifras más altas de su historia, tanto en ingresos por ventas como en beneficio operativo.

Ganancias y planes eléctricos para 2030

La facturación por ventas en 2021 alcanzó el equivalente a 36.300 millones de dólares, 4.800 millones más que el año anterior, lo que representa un crecimiento de 15 por ciento. El beneficio operativo fue de 5.800 millones de dólares, superando la cifra del año anterior en 1.200 millones, lo que equivale a un incremento de 27 por ciento. Por lo tanto, Porsche generó un rendimiento operativo sobre las ventas del 16,0 por ciento (año anterior: 14,6 por ciento).

En 2021, Porsche entregó 301.915 vehículos a clientes de todo el mundo. Por primera vez en la historia de la empresa superó la barrera de las 300.000 unidades (2020: 272.162 entregas). Los modelos más vendidos fueron el Macan (88.362 unidades) y el Cayenne (83.071). Las ventas del Taycan se duplicaron respecto al ejercicio anterior: 41.296 clientes adquirieron el primer Porsche ciento por ciento eléctrico. El Taycan superó incluso al icónico 911, aunque este último también estableció un nuevo récord con 38.464 unidades vendidas.

El pasado año, casi 40 por ciento de todos los vehículos Porsche nuevos que fueron entregados en Europa contaban con un tren de rodaje eléctrico (híbridos enchufables o ciento por ciento eléctrico). Además, Porsche anunció hace algunos meses su intención de lograr la neutralidad en emisiones de carbono para 2030. “Esperamos que en 2025, la mitad de los modelos Porsche nuevos que vendamos sean autos eléctricos”, dijo Oliver Blume, CEO de la compañía alemana. “En 2030, el porcentaje de vehículos nuevos completamente eléctricos debería ser superior a 80 por ciento”. Para alcanzar estos objetivos, Porsche está invirtiendo en estaciones de carga premium junto a diferentes socios y, adicionalmente, está montando su propia infraestructura. Otras inversiones importantes están siendo canalizadas hacia los sistemas de baterías y la producción de módulos, entre otras tecnologías clave. En el recién fundado Cellforce Group están siendo desarrolladas y producidas celdas de batería de alto rendimiento que se espera estén listas para la producción en serie en 2024.

En 2021, Porsche aumentó sus entregas en todas las regiones del mundo. Una vez más, el mercado individual de mayor volumen fue China con casi 96.000 vehículos vendidos, lo que supone un incremento de ocho por ciento respecto a 2020. Porsche tuvo un gran crecimiento en Norteamérica: en Estados Unidos las entregas crecieron 22 por ciento para superar las 70.000 unidades. Europa también vivió un desarrollo muy positivo: sólo en Alemania, Porsche incrementó sus ventas nueve por ciento en comparación con las del ejercicio anterior, para llegar casi a 29.000 unidades.