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Ford lanza la F-150 Lightning, bofetada a Tesla

Ford lanza la F-150 Lightning

Ford lanza la F-150 Lightning. En mayo de 2021, Ford reveló que lanzaría una camioneta eléctrica para la primavera de 2022. La gente criticó al fabricante de automóviles por anunciarlo casi dos años después de que Tesla presentara el Cybertruck, pues llegaría después de su competidor. Hoy 26 de abril, Ford se le adelanta a Elon Musk

Ford lanza la F-150 Lightning

El CEO de Ford, Jim Farley, habló sobre la camioneta eléctrica, pero antes se remitió a los logros de la compañía a través de la historia. Mencionó que Ford construyó el Modelo T, el avión B-24 Liberator de la Segunda Guerra Mundial y hasta los ventiladores fabricados durante la pandemia.

Ford lanza la F-150 Lightning

Y Farley remató diciendo que la F-150 Lightning es “la única camioneta eléctrica de tamaño completo disponible con un precio inicial de menos de $40,000” dólares, cuando Musk había dicho que la Cybertruck iba a costar 39.000 dólares.

Ford lanza la F-150 Lightning

El CEO de Ford continuó afirmando que la F-150 Lightning es una camioneta que la gente podría usar en su vida diaria mientras hace cosas que solo el tren motriz eléctrico y su paquete de baterías pueden ofrecer. Después de todo, la camioneta eléctrica es una «planta de energía inteligente sobre ruedas» de 9,6 kW, gracias a su capacidad bidireccional. Eso le da al F-150 Lightning la capacidad de alimentar una casa durante tres días o incluso «cargar otros vehículos eléctricos, para los amigos que tienen Tesla».

Ford lanza la F-150 Lightning

Los números oficiales de autonomía y eficiencia para la Ford F-150 Lightning 2022 son los siguientes: con la batería de rango estándar, la versión Pro tiene una capacidad de 370 kilómetros y una potencia de 426 caballos, mientras que el modelo de rango extendido cuenta con 563 HP y más de 480 km de autonomía.

Ford lanza la F-150 Lightning

Ford ratificó que tiene una capacidad de producción de 150,000 unidades por año para mediados de 2023, y las entregas comenzarán en los próximos días. En diciembre pasado, Ford ya tenía 200 000 reservas pendientes, 50 000 más de las previstas. Eso significa que su lista de espera es de tres años a menos que pueda aumentar su capacidad de producción.

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