Los Chevrolet Onix y Tracker 2023 pierden Bluetooth y Android Auto. La falta de componentes electrónicos para la industria automotriz está generando más daños de los esperados. Por ejemplo, GM de Brasil acaba de emitir un comunicado en el que anuncia a los concesionarios que a partir de julio los Chevrolet Onix, Onix Plus y Tracker 2023 perderán más equipamiento que, hasta entonces, venía de serie.
Los Chevrolet Onix y Tracker 2023 pierden Bluetooth y Android Auto
Aunque los autos siguen equipando el centro multimedia MyLink con pantalla de 8 pulgadas, el equipo ni siquiera contará con conectividad Bluetooth. De esta forma, el hatch, el sedán y la SUV incluso pierden la función para llamadas de celular.
Los compactos tampoco tendrán Android Auto, ni de forma inalámbrica ni por cable, proyección inalámbrica de smartphone y Wi-Fi vía 4G. El Apple Carplay continúa, pero solo se activará por cable; la función inalámbrica también deja de existir.
Estos equipos ahora se incluyen como opcionales para los modelos, como sucedió recientemente con el aire acondicionado digital. De esta forma, si se normaliza la disponibilidad de los componentes, Chevrolet podrá volver a fabricar los autos con estos equipos. Chevrolet señaló en una carta que será posible adquirir un módulo que habilitará las funcionalidades perdidas.
Sin embargo, no hay una fecha para que el fabricante comience a poner a disposición este módulo. Además, GM dice que no recomienda el uso de accesorios no homologados “como alternativa a la activación de Bluetooth y/o la proyección de Android Auto en la pantalla de MyLink”.
GM estuvo trabajando mucho para evitar este problema, pues la conectividad es uno de los puntos más destacados por Chevrolet en sus modelos. No obstante, los rumores de los últimos días fueron confirmados.
Es de resaltar que los modelos Onix y Tracker se fabrican en las plantas brasileñas de Gravataí y Sao Caetano do Sul, y de allí se exportan a Colombia y demás países de Latinoamérica.
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