Alpine A110 Tour De Corse 75, edición super especial

Alpine A110 Tour De Corse 75

Alpine A110 Tour De Corse 75. Alpine presentó una nueva variante de edición limitada del A110 denominada ‘Tour de Corse 75’, con los colores del legendario No. 7 Berlinette, un auto que se llevó o aplausoss en ea competencia e hace 47 años. Solo se construirán 150 unidades, cinco de las cuales están destinadas al Reino Unido, donde el precio comenzará a partir de £66,855, unos 280 millones de pesos colombianos mal contados. Los libros de pedidos se abrirán mañana, 17 de junio.

Alpine A110 Tour De Corse 75

Visualmente, este A110 se destaca por la carrocería amarilla que contrasta con el capó y el techo en negro intenso, una icónica apariencia de dos tonos, complementada con gráficos distintivos en blanco y negro.

Alpine A110 Tour De Corse 75

Mientras tanto, la firma ‘Tour de Corse 75’ en el guardabarros delantero izquierdo se combina con un motivo especial en las puertas, un borde blanco en el capó y el número 7 estampado en la parte trasera (como referencia al icónico auto de rally Berlinette) .

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Otros aspectos incluyen los asientos de cubo Sabelt Racing con bordado Tour de Corse 75, arnés de competencia, rines Grand Prix de 18 pulgadas en blanco brillante y pinzas de freno Brembo en naranja. Dado que solo se fabricarán 150 unidades, también obtiene placas numeradas en el interior, para combinar con el nuevo sistema multimedia Alpine, que cuenta con conectividad Android Auto y Apple CarPlay.

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No hay cambios mecánicos, con el motor de cuatro cilindros y 1.8 litros turboalimentado de montaje central que produce 296 hp y 340 Nm de torque como en las variantes GT y S existentes, o cual significa que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Alpine no lo especifica, pero suponemos que el modelo vendrá con el chasis más deportivo del S.

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Para recordar: el Tour de Corse, llamado “El rally de las 10 mil curvas”, se inauguró en 1956 y rápidamente se convirtió en uno de los certámenes más significativos del automovilismo, especialmente en los rallies. En 1967,  pasó a formar parte del Campeonato de Francia de Rallyes y, en 1973, se convirtió en la cita francesa principal del Campeonato Mundial.

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Luego, en 1975, fue sede de una batalla emocionante entre el Alpine A110 Berlinette y el Lancia Stratos HF. La pelea finalmente se redujo a la etapa especial final, donde el Alpine perdió por muy pocos segundos en el último sector cronometrado.

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