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BMW revela su bólido M Hybrid V8 para IMSA 2023

La empresa alemana reveló la máquina V8 electrificada de 631 caballos en el Museo Petersen en Los Ángeles, mostrando las amplias parrillas de riñón iluminadas y un livery que incluye el famoso esquema rojo, azul y violeta del departamento de BMW Motorsport. Aunque lógicamente podría suponer que BMW utiliza tecnología LED para iluminar los alrededores de la parrilla, la luz en realidad es generada por una fibra óptica nanoactiva activada por láser. La tecnología, que proviene de la compañía suiza L.E.S.S., se vio anteriormente en el concept M Vision Next en 2019 y ofrece ahorros de peso útiles en comparación con los LED tradicionales. Las rejillas en sí funcionan como tomas de aire que se canaliza a través de la estructura de la carrocería del híbrido para generar carga aerodinámica. La pinta contiene muchas firmas claras de BMW M, incluidos pequeños logotipos "M" en la parte delantera y el techo. Pero el logo más grande de todos no siempre es visible. Desde ciertos ángulos, los destellos de pintura clara y oscura en los guardabarros traseros y la aleta vertical central simplemente parecen formas abstractas. Pero cuando se ve el automóvil desde un lado, los triángulos aparentemente desconectados se unen para revelar una M gigante. Otros elementos de diseño de BMW que pueden no parecer inmediatamente obvios incluyen una línea característica diagonal en la parte trasera que se supone que imita la famosa linea de Hofmeister visible en los pilares C de los autos de carretera de BMW. BMW también anunció los cuatro pilotos principales que manejarán el M Hybrid en la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2023. Son Connor De Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus y Nick Yelloly. Colton Herta se unirá al equipo para las 24 Horas de Daytona, quien aseguró la victoria en la misma carrera en la clase GTLM conduciendo un M8 GTE con BMW M Team RLL en 2019.

BMW revela su bólido M Hybrid V8 para IMSA 2023. El bolido de resistencia BMW M Hybrid V8 se presentó en EE. UU. con su pinta completa antes del debut del automóvil en la carrera el próximo enero del campeonato IMSA.

BMW revela su bólido M Hybrid V8 para IMSA 2023

La empresa alemana reveló la máquina V8 electrificada de 631 caballos en el Museo Petersen en Los Ángeles, mostrando las amplias parrillas de riñón iluminadas y un livery  que incluye el famoso esquema rojo, azul y violeta del departamento de BMW Motorsport.

La empresa alemana reveló la máquina V8 electrificada de 631 caballos en el Museo Petersen en Los Ángeles, mostrando las amplias parrillas de riñón iluminadas y un livery que incluye el famoso esquema rojo, azul y violeta del departamento de BMW Motorsport. Aunque lógicamente podría suponer que BMW utiliza tecnología LED para iluminar los alrededores de la parrilla, la luz en realidad es generada por una fibra óptica nanoactiva activada por láser. La tecnología, que proviene de la compañía suiza L.E.S.S., se vio anteriormente en el concept M Vision Next en 2019 y ofrece ahorros de peso útiles en comparación con los LED tradicionales. Las rejillas en sí funcionan como tomas de aire que se canaliza a través de la estructura de la carrocería del híbrido para generar carga aerodinámica. La pinta contiene muchas firmas claras de BMW M, incluidos pequeños logotipos "M" en la parte delantera y el techo. Pero el logo más grande de todos no siempre es visible. Desde ciertos ángulos, los destellos de pintura clara y oscura en los guardabarros traseros y la aleta vertical central simplemente parecen formas abstractas. Pero cuando se ve el automóvil desde un lado, los triángulos aparentemente desconectados se unen para revelar una M gigante. Otros elementos de diseño de BMW que pueden no parecer inmediatamente obvios incluyen una línea característica diagonal en la parte trasera que se supone que imita la famosa linea de Hofmeister visible en los pilares C de los autos de carretera de BMW. BMW también anunció los cuatro pilotos principales que manejarán el M Hybrid en la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2023. Son Connor De Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus y Nick Yelloly. Colton Herta se unirá al equipo para las 24 Horas de Daytona, quien aseguró la victoria en la misma carrera en la clase GTLM conduciendo un M8 GTE con BMW M Team RLL en 2019.

Aunque lógicamente podría suponer que BMW utiliza tecnología LED para iluminar los alrededores de la parrilla, la luz en realidad es generada por una fibra óptica nanoactiva activada por láser. La tecnología, que proviene de la compañía suiza L.E.S.S., se vio anteriormente en el concept M Vision Next en 2019 y ofrece ahorros de peso útiles en comparación con los LED tradicionales. Las rejillas en sí funcionan como tomas de aire que se canaliza a través de la estructura de la carrocería del híbrido para generar carga aerodinámica.

La empresa alemana reveló la máquina V8 electrificada de 631 caballos en el Museo Petersen en Los Ángeles, mostrando las amplias parrillas de riñón iluminadas y un livery que incluye el famoso esquema rojo, azul y violeta del departamento de BMW Motorsport. Aunque lógicamente podría suponer que BMW utiliza tecnología LED para iluminar los alrededores de la parrilla, la luz en realidad es generada por una fibra óptica nanoactiva activada por láser. La tecnología, que proviene de la compañía suiza L.E.S.S., se vio anteriormente en el concept M Vision Next en 2019 y ofrece ahorros de peso útiles en comparación con los LED tradicionales. Las rejillas en sí funcionan como tomas de aire que se canaliza a través de la estructura de la carrocería del híbrido para generar carga aerodinámica. La pinta contiene muchas firmas claras de BMW M, incluidos pequeños logotipos "M" en la parte delantera y el techo. Pero el logo más grande de todos no siempre es visible. Desde ciertos ángulos, los destellos de pintura clara y oscura en los guardabarros traseros y la aleta vertical central simplemente parecen formas abstractas. Pero cuando se ve el automóvil desde un lado, los triángulos aparentemente desconectados se unen para revelar una M gigante. Otros elementos de diseño de BMW que pueden no parecer inmediatamente obvios incluyen una línea característica diagonal en la parte trasera que se supone que imita la famosa linea de Hofmeister visible en los pilares C de los autos de carretera de BMW. BMW también anunció los cuatro pilotos principales que manejarán el M Hybrid en la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2023. Son Connor De Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus y Nick Yelloly. Colton Herta se unirá al equipo para las 24 Horas de Daytona, quien aseguró la victoria en la misma carrera en la clase GTLM conduciendo un M8 GTE con BMW M Team RLL en 2019.

La pinta contiene muchas firmas claras de BMW M, incluidos pequeños logotipos «M» en la parte delantera y el techo. Pero el logo más grande de todos no siempre es visible. Desde ciertos ángulos, los destellos de pintura clara y oscura en los guardabarros traseros y la aleta vertical central simplemente parecen formas abstractas. Pero cuando se ve el automóvil desde un lado, los triángulos aparentemente desconectados se unen para revelar una M gigante.

La empresa alemana reveló la máquina V8 electrificada de 631 caballos en el Museo Petersen en Los Ángeles, mostrando las amplias parrillas de riñón iluminadas y un livery que incluye el famoso esquema rojo, azul y violeta del departamento de BMW Motorsport. Aunque lógicamente podría suponer que BMW utiliza tecnología LED para iluminar los alrededores de la parrilla, la luz en realidad es generada por una fibra óptica nanoactiva activada por láser. La tecnología, que proviene de la compañía suiza L.E.S.S., se vio anteriormente en el concept M Vision Next en 2019 y ofrece ahorros de peso útiles en comparación con los LED tradicionales. Las rejillas en sí funcionan como tomas de aire que se canaliza a través de la estructura de la carrocería del híbrido para generar carga aerodinámica. La pinta contiene muchas firmas claras de BMW M, incluidos pequeños logotipos "M" en la parte delantera y el techo. Pero el logo más grande de todos no siempre es visible. Desde ciertos ángulos, los destellos de pintura clara y oscura en los guardabarros traseros y la aleta vertical central simplemente parecen formas abstractas. Pero cuando se ve el automóvil desde un lado, los triángulos aparentemente desconectados se unen para revelar una M gigante. Otros elementos de diseño de BMW que pueden no parecer inmediatamente obvios incluyen una línea característica diagonal en la parte trasera que se supone que imita la famosa linea de Hofmeister visible en los pilares C de los autos de carretera de BMW. BMW también anunció los cuatro pilotos principales que manejarán el M Hybrid en la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2023. Son Connor De Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus y Nick Yelloly. Colton Herta se unirá al equipo para las 24 Horas de Daytona, quien aseguró la victoria en la misma carrera en la clase GTLM conduciendo un M8 GTE con BMW M Team RLL en 2019.

Otros elementos de diseño de BMW que pueden no parecer inmediatamente obvios incluyen una línea característica diagonal en la parte trasera que se supone que imita la famosa linea de Hofmeister visible en los pilares C de los autos de carretera de BMW.

La empresa alemana reveló la máquina V8 electrificada de 631 caballos en el Museo Petersen en Los Ángeles, mostrando las amplias parrillas de riñón iluminadas y un livery que incluye el famoso esquema rojo, azul y violeta del departamento de BMW Motorsport. Aunque lógicamente podría suponer que BMW utiliza tecnología LED para iluminar los alrededores de la parrilla, la luz en realidad es generada por una fibra óptica nanoactiva activada por láser. La tecnología, que proviene de la compañía suiza L.E.S.S., se vio anteriormente en el concept M Vision Next en 2019 y ofrece ahorros de peso útiles en comparación con los LED tradicionales. Las rejillas en sí funcionan como tomas de aire que se canaliza a través de la estructura de la carrocería del híbrido para generar carga aerodinámica. La pinta contiene muchas firmas claras de BMW M, incluidos pequeños logotipos "M" en la parte delantera y el techo. Pero el logo más grande de todos no siempre es visible. Desde ciertos ángulos, los destellos de pintura clara y oscura en los guardabarros traseros y la aleta vertical central simplemente parecen formas abstractas. Pero cuando se ve el automóvil desde un lado, los triángulos aparentemente desconectados se unen para revelar una M gigante. Otros elementos de diseño de BMW que pueden no parecer inmediatamente obvios incluyen una línea característica diagonal en la parte trasera que se supone que imita la famosa linea de Hofmeister visible en los pilares C de los autos de carretera de BMW. BMW también anunció los cuatro pilotos principales que manejarán el M Hybrid en la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2023. Son Connor De Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus y Nick Yelloly. Colton Herta se unirá al equipo para las 24 Horas de Daytona, quien aseguró la victoria en la misma carrera en la clase GTLM conduciendo un M8 GTE con BMW M Team RLL en 2019.

BMW también anunció los cuatro pilotos principales que manejarán el M Hybrid en la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2023. Son Connor De Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus y Nick Yelloly. Colton Herta se unirá al equipo para las 24 Horas de Daytona, quien aseguró la victoria en la misma carrera en la clase GTLM conduciendo un M8 GTE con BMW M Team RLL en 2019.

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