Casi nueve meses después de que se presentara la renovación del Audi Q8, se agregaron a la gama dos versiones emblemáticas del SUV. El primero es un RS Q8 actualizado, aunque nuevo en la gama y por encima de él, está el aún más potente RS Q8 Performance. Este modelo insignia acaba de establecer un nuevo récord de vuelta en Nurburgring Nordschleife, rodando el legendario circuito en 7:36.698.
Ambas versiones del Audi RS Q8 están propulsadas por un V8 biturbo a gasolina de 4,0 litros que, en el caso del modelo base, genera 592 caballos y 800 Nm de torque entre 2.200 rpm y 4.500 rpm. Eso es suficiente para alcanzar los 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.
A su vez, el RS Q8 Performance genera 632 HP y 850 Nm de torque, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en 3,6 segundos y una velocidad máxima de 280 km/h. Audi señala que este es el motor de combustión en serie más potente de su historia.
Acoplado al motor hay una transmisión Tiptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción total permanente Quattro, además de un diferencial central mecánico y una suspensión neumática adaptativa que puede ajustar la altura de manejo hasta 90 mm.
Audi ha equipado al RS Q8 Performance con una estabilización activa electromecánica para reducir los movimientos laterales de la carrocería. Este sistema consta de dos pequeños motores eléctricos colocados entre dos mitades del estabilizador y, en línea recta, las dos mitades se desconectan para reducir los movimientos en carreteras irregulares. Cuando el automóvil gira, el motor hace girar los estabilizadores en direcciones opuestas entre sí, lo que reduce la inclinación. Además, todos los modelos RS Q8 2025 tienen de serie dirección en las cuatro ruedas.
La marca germana ha equipado el modelo con enormes discos de frenos delanteros de 420 mm (16,5 pulgadas) con pinzas de 10 pistones, y traseros de 370 mm (14,5 pulgadas). El RS Q8 Performance viene de fábrica con discos cerámicos de carbono de 440 mm (17,3 pulgadas) adelante y 370 mm (14,5 pulgadas) atrás. El Performance también está disponible exclusivamente con un juego de rines de aleación ligera de 23 pulgadas.
Desde un punto de vista visual, los dos modelos obtienen tres nuevas opciones de pintura metalizada: Sakhir Gold, Ascari Blue y Chili Red. El RS Q8 estándar también incluye espejos retrovisores, alerón delantero, molduras de las ventanas y difusor trasero en negro brillante, mientras que el RS Q8 Performance tiene espejos retrovisores de carbono mate, elementos del alerón delantero y un difusor trasero gris mate.
A los clientes se les ofrecerán tres paquetes de diseño RS rojo, gris y azul para el interior, todos ellos incluyendo un volante Alcantara, microfibra dinámica en la consola central y asientos deportivos perforados.
Los dos nuevos modelos se lanzarán en Europa este mes con precios que comienzan en 152.300 dólares para el RS Q8 y 167.000 dólares para el RS Q8 Performance.
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