Aston Martin ha lanzado al mundo un nuevo auto de pista para circular en la calle, y con la firma de Fernando Alonso. Este es el Valiant, un superdeportivo aerodinámico basado en el cupé Valor, sólo que éste ha contado con la asesoría directa del bicampeón español de F1. Manteniéndose fiel a la filosofía de la compañía inglesa de utilizar motores grandes, monta un V12 biturbo que genera más de 730 caballos, y lo mejor, una transmisión manual de seis velocidades.

El Valiant es la versión de Aston Martin del Porsche 911 GT3 RS. y ha sido equipado con una gran cantidad de complementos aerodinámicos, incluido un frente rediseñado con un divisor grande, un ala fija en la parte trasera y un difusor muy grande. La carrocería, remodelada para mejorar el flujo de aire, está fabricada íntegramente en fibra de carbono. Los rines de magnesio de 21 pulgadas están cubiertos por un conjunto de discos aerodinámicos para mejorar la aerodinámica alrededor del automóvil, inspirados en el RHAM/1 de Aston que corrió en Le Mans a finales de la década de 1970. Cubren un juego de frenos cerámicos de carbono que miden 16,1 pulgadas de diámetro en la parte delantera y 14,1 pulgadas atrás.
El Valiant utiliza un subchasis trasero impreso en 3D, un tubo de torsión de titanio y una batería liviana de iones de litio, que en combinación reducen 20 kilos de peso. La suspensión del Valor ha sido descartada a favor de un conjunto de amortiguadores Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV), un equipo súper sofisticado que, según Aston, es «capaz de ajustar simultáneamente cada amortiguador a una de treinta y dos curvas discretas en menos de seis». milisegundos, un sistema similar al que utilizan el Ford Mustang GTD y el Ferrari Purosangue.

El V12 biturbo de 5.2 litros genera 735 caballos, 30 más que el Valor. El torque se mantiene sin cambios en 555 libras-pie, como resultado de los límites de la caja de cambios montada en la parte trasera para una mejor distribución del peso. Al igual que en el Valor, el diferencial autoblocante es una unidad puramente mecánica.

La cabina del Valiant ha sido decorada con equipo listo para la competición que incluye media jaula antivuelco, un juego de asientos individuales Recaro Podium y arneses de cuatro puntos.

Aston Martin fabricará sólo 38 unidades del Valiant, cada una a un precio promedio de 2,5 millones de dólares, unos 10 mil millones de pesos colombianos. Está previsto que las entregas comiencen en octubre de este año y que Alonso reciba el primer ejemplar.

El deportivo hará su debut en el Festival de Velocidad de Goodwood, Inglaterra, en los próximos días.
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