Los famosos “Cucarrones” no se han extinguido, o por lo menos eso nos quiere hacer creer Audi, que acaba de revivir un concept de 1930 que jamás llegó a producción
Es más, su época no es de Audi sino de Auto Union. Conocido internamente como Type 52, se suponía que el llamado «Schnellsportwagen» («veloz auto deportivo») era una versión de carretera del bólido Type 22 Grand Prix. Según los calculas de esos tiempos, habría tenido un motor de 16 cilindros con más de 200 caballos y una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora, lo que lo convertiría en uno de los vehículos más rápidos de ese entonces.
Por desgracia, este superdeportivo nunca pasó de la fase de diseño; fue descartado en 1935 antes de la Segunda Guerra Mundial. Pero Audi decidió desempolvar sus libros de historia y darle vida a este especial para el Festival de Velocidad de Goodwood 2024.
Audi encargó a Crosthwaite & Gardner, una histórica empresa fabricante de autos de carreras, que recreara el Auto Union Type 52 desde cero. Utilizando bocetos y planos originales, todo, desde el chasis y los paneles de la carrocería hasta el motor, se hizo a medida para este concept único. El proyecto comenzó a principios de 2023 y tardó más de un año en completarse.
Debajo del capó hay un motor central sobrealimentado de 16 cilindros, similar al que se habría usado en el automóvil original. Esta versión utiliza uno de 6.0 litros en lugar del 4.4 litros del modelo original, y también aumentó la potencia de 200 caballos a 512 caballos. Está acoplado, por supuesto, a una transmisión manual.
Pero para poder colocar el nuevo motor y chasis, Audi tuvo que estirar las dimensiones. El Type 52 tiene una distancia entre ejes de 3.31 metros, en lugar de los 3.0 m originales, y pesa 3196 libras, 330 más que la versión de 1930.
El interior está diseñado para tres asientos, como el McLaren F1 sólo 60 años antes. Y Audi se aseguró de mantener la cabina con un aspecto retro, con asientos de tela de la vieja escuela, paneles de madera lacada y enormes indicadores retro.
El Type 52 será conducido en el Festival de Velocidad de Goodwood de este año por el ganador de Le Mans, Tom Kristensen.
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