Esta no es una Ford F-150 mejorada. Tampoco es un Ranger. Es la nueva Ford Raptor T1+, una pickup de carreras construida para conquistar el Dakar 2025.
Un socio importante de la compañía estadounidense ha sido M-Sport LTD. Estos profesionales del rally desarrollaron la mecánica del Raptor T1+, lo que explica la suspensión de doble horquilla delantera y trasera con más de 13 pulgadas de recorrido. Los amortiguadores Fox ajustables en tres direcciones ocupan cada esquina y ofrecen cuatro configuraciones. Los neumáticos son de 37 pulgadas montados sobre rines de 17 pulgadas, detrás de los cuales hay frenos de 14 pulgadas con pinzas de seis pistones.
El chasis especialmente diseñado está hecho de acero T45, mientras la carrocería de fibra de carbono compensa esa masa, lo que le da al Raptor T1+ un peso en vacío de 4,431 libras. El diseño permite casi 16 pulgadas de distancia al suelo y un ángulo de aproximación súper pronunciado de 70 grados. En cuanto al V8, Ford no ofrece detalles más allá de llamarlo un «motor basado en Coyote de 5.0 litros» con un sistema de aceite de cárter seco y un escape sintonizado.
Ford llegará al Dakar con el Raptor T1+ y cuatro equipos para conducirlo. Dos de ellos incluyen a Carlos Sainz Sr. con Lucas Cruz navegando, y Nani Roma emparejado con Alex Haro. Las escuadras adicionales se anunciarán más adelante.
«Afrontar una carrera tan exigente como el Dakar es una tarea de enormes proporciones para nosotros en Ford Performance, pero nunca hemos eludido un desafío», dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports. «Para aceptar este desafío, nos hemos asociado con los mejores del mundo, M-Sport y Red Bull, y creo que eso demuestra lo serio que nos estamos tomando este proyecto».
Antes de llegar al Dakar, Ford llevará el Raptor T1+ a la Baja Hungría en agosto y al Rallye de Marruecos a principios de octubre. El Rally Dakar 2025 comienza el 4 de enero, pero ya se pueden ver algunos ejemplares ahora mismo en el Festival de Velocidad de Goodwood, Inglaterra.
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