La industria automotriz busca un futuro sin emisiones

La movilidad global está en un proceso de transición hacia alternativas sostenibles, incluyendo vehículos autónomos, compartidos, alimentados por baterías y biocombustibles. Este cambio se hará de manera paulatina y depende de variables como la infraestructura y las adaptaciones de consumo.

El sector del transporte es responsable del 14% de las emisiones globales, con 64% proveniente del transporte por carretera, siendo una de las tres industrias mundiales que más han avanzado en la reducción de emisiones al usar combustibles ecológicos y ampliar las fuente renovables en su línea de producción, según el programa de medio ambiente para la ONU en su informe 2023. 

Sobre el tema, Julio Calderón, gerente de relaciones con el gobierno en Automotores Toyota Colombia menciona que “buscar el equilibrio entre las necesidades actuales y las de las generaciones futuras es sostenibilidad, es una idea en la que venimos trabajando y nos comprometemos a mantener como objetivo. Actualmente, Colombia es líder regional en la electrificación y la transformación hacia la sostenibilidad desde el sector y seguiremos siéndolo con políticas claras y un ecosistema robusto de beneficios a las nuevas tecnologías”.

El objetivo de alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes del transporte terrestre para 2050 depende de un esfuerzo conjunto. La descarbonización representa la transición hacia una matriz energética más limpia y sustentable. Actualmente, se han desarrollado tecnologías que contribuyen al proceso, como los vehículos completamente híbridos y de tecnología eléctrica. En América Latina, especialmente en el caso de Colombia, se están llevando a cabo  pruebas con combustibles sintéticos a hidrógeno, y con otras alternativas como el bioetanol que es un compuesto a base de caña de azúcar e hidrógeno verde.

Automotores Toyota Colombia, en conjunto con Asocaña, adelantaron el recorrido Corolla Cross Híbrido Flex Fuel que se convirtió en el primer automotor en el país que combina el uso de bioetanol de caña de azúcar 100 % colombiana con energía eléctrica y un motor a combustión, una alternativa de movilidad sostenible que genera una huella de carbono significativamente menor a los vehículos movidos por gasolina, a la par que reduce otros elementos contaminantes a la atmósfera. “Logramos un recorrido de 10.000 kilómetros, superando una serie de pruebas con mezclas de 20% y 100% de etanol, que evidenciaron que las emisiones de hidrocarburos no quemados (HC) son prácticamente nulas”, mencionó Calderón.

En los motores de combustión, los biocombustibles siguen siendo una opción ecoeficiente comparada con los combustibles fósiles. Estos se producen a partir de fuentes renovables como la caña de azúcar para el etanol, y aceites vegetales y materiales de desecho para el biodiésel. 

La actualización de la industria automotriz impulsa la innovación en soluciones para los vehículos del futuro. Por ejemplo, nuevos refrigerantes específicos para vehículos eléctricos de pila de combustible y batería mantienen una baja conductividad eléctrica constante, protegiendo contra la corrosión y garantizando la seguridad eléctrica.

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