Mercedes estrenará tres modelos en Pebble Beach (EE.UU), comenzando con una edición especial del AMG GT3. El resto consta de dos Maybach, a saber, el S 680 Edition Nordic Glow y el primer Maybach SL de la historia.
Debutará el domingo 18 de agosto en el Concept Lawn, y a una semana del momento de la presentación, se filtraron en línea imágenes de baja resolución del roadster de lujo. Como puede ver en dichas fotos, la parrilla delantera específica de AMG ha desaparecido en favor de un diseño más lujoso.
La división Maybach también cambió la defensa delantera, mientras que el capó presenta logotipos pintados y un elemento metálico que va desde la estrella de tres puntas hasta donde el capó se une al parabrisas. También se prevén rines de radios múltiples exclusivos, aunque es difícil determinar con las imágenes de baja resolución si cuentan con un mecanismo de bloqueo central de tuercas.
Cabe señalar que ni siquiera el presentado AMG GT 63 PRO 4MATIC+ viene con este equipamiento, lo cual significa que probablemente sean cinco tuercas por esquina. También hay que mencionar la moldura de acero cromado de los faldones laterales y las salidas de escape.
El Mercedes-Maybach SL 2025, que se muestra en blanco y rojo con una capota negra estampada con los logotipos de Maybach ofrece lujosos asientos delanteros que se ajustan al cuerpo y rejillas de ventilación en los reposacabezas que canalizan el aire caliente hacia los cuellos de los pasajeros delanteros.
Para recordar, Maybach es una marca alemana que Mercedes compró en 1960 y luego la revivió como marca independiente en 2002. Poco más de una década después, el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart transformó a Maybach en Mercedes-Maybach.
Alcanza 280 kilómetros por hora de velocidad máxima. El AMG SL más potente en producción hoy día es el SL 63 S E PERFORMANCE, cuyo V8 híbrido enchufable biturbo y transmisión automática de embrague múltiple permiten una velocidad máxima de 315 km/h.
Esta generación del SL y el AMG GT de segunda generación son técnicamente similares. Ambos utilizan la Arquitectura Deportiva Modular de AMG, una plataforma que puede acomodar motores V8 e I4. Todo el mundo se imaginaría un V12 bajo el capó del Maybach SL, pero, por desgracia, dicha plataforma aún no ha recibido un motor de tal magnitud.
El único Maybach V12 en producción será el Maybach S 680 4MATIC a partir de este mes, con una máquina M279 de 603 caballos y 900 Nm de torque. Teniendo en cuenta que el SL 63 S E PERFORMANCE rinde 805 caballos y 1.420 Nm, es poco probable que el Maybach SL incorpore el V12 biturbo.
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