BMW ha retirado del mercado en Estados Unidos más de 720.000 vehículos fabricados entre 2012 y 2018 que contaban con una bomba de agua defectuosa.
Un aviso de recall emitido a través de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) revela que el líquido que se escapa del sistema de ventilación positiva del cárter podría acumularse en la manguera de entrada de aire. Esto podría hacer que el líquido caiga sobre el conector del enchufe y, con el tiempo, puede provocar un cortocircuito, lo que aumenta el riesgo de incendio.
El retiro afecta a ciertos modelos X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, Z4 sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i, 328xi, X5 xdrive 40e, 2016-2018, 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive, 328xi Gran Turismo, X3 sDrive28i, X3 xDrive28i, 2013-2017, X4 xDrive28i, 2015-2018 y 428xi, 2015-2016. En total, 720.796 vehículos están involucrados en el retiro. El problema es más común en los modelos BMW 328i y 328xi de 2012 a 2016, afectando a 236.702 unidades.
El fabricante de automóviles se dio cuenta por primera vez de un problema potencial el 19 de marzo de 2024, cuando fue contactado por el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea por el incendio de un vehículo. BMW inició una investigación y se enteró de un incidente similar que había ocurrido en los EE.UU. en enero.
Durante los meses siguientes, BMW probó piezas de campo, analizó bombas de agua e investigó conectores de enchufe. Descubrió que en ciertas condiciones de funcionamiento poco frecuentes del vehículo, el sellado del conector de enchufe eléctrico podría verse comprometido por el goteo de líquido de escape de la manguera de aire de admisión.
BMW le dijo a la NHTSA que está al tanto de 18 quejas, inquietudes e informes de campo de clientes que podrían estar relacionados con el problema en los EE.UU., pero no sabe de ningún accidente o lesión.
A partir del 4 de octubre se notificará a los propietarios de los modelos afectados sobre el retiro del mercado y se les indicará que lleven su vehículo a un concesionario donde se inspeccionará la bomba de agua y el conector del enchufe y, si es necesario, se reemplazarán. También se instalará un protector para desviar cualquier líquido que pueda caer sobre la bomba desde la manguera de aire de admisión del sistema de ventilación positiva del cárter.
No olvide visitarnos en
