No lo ha declarado literalmente, pero Mazda ha entregado señas que confirman la producción del Iconic SP, un cupé deportivo con motor rotativo que fue presentado como concept el año pasado.
El director ejecutivo de la empresa japonesa, Masahiro Moro, ha intervenido para reafirmar el compromiso de la marca de producir un vehículo basado en el concept Iconic SP, el cual sera el sucesor legítimo del RX-7.
Durante una entrevista con Auto News, Moro ratificó el trabajo de la compañía para hacer realidad el cupe: «Seguimos insistiendo y estamos avanzando paso a paso», afirmó.
Durante la presentación del Iconic SP en el Japan Mobility Show 2023, el director ejecutivo lo describió como un faro del «compromiso de Mazda con el futuro».
Durante la entrevista, Moro reveló que la compañía está desarrollando un nuevo sistema de propulsión híbrido con dos rotores, que cubriría las expectativas de potencia de los clientes en Estados Unidos: «Los rotores giran por separado en diferentes cámaras con un eje. Necesitamos generar más electricidad. Dos rotores generarán más energía, lo que es más adecuado para las características del mercado estadounidense».
El sistema de propulsión híbrido del Iconic SP es una desviación interesante de lo que muchos esperaban. En lugar de un motor de combustión (rotativo) tradicional, Mazda optó por uno de doble rotor que sirve como generador de energía para un tren motriz eléctrico. Esta configuración híbrida produce una potencia combinada de 365 caballos, muchos más de los obtenidos con los modelos RX-7 y RX-8.
El motor rotativo híbrido aborda uno de los desafíos más importantes en la industria de los vehículos eléctricos en la actualidad: el peso. Al usar un motor de combustión interna (ICE) de extensión de rango para generar electricidad, Mazda puede usar un paquete de baterías más pequeño, lo que reduce el peso y evita las baterías que consumen mucha energía y que se encuentran en la mayoría de los vehículos eléctricos.
El mes pasado, el jefe de diseño de Mazda, Masashi Nakayama declaró: «Este concepto no es solo uno de esos autos de exhibición. Ha sido diseñado con la intención real de convertirlo en un modelo de producción en un futuro no muy lejano».
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