Nada ha podido evitar que Jeep registre su sexto año consecutivo de caída en ventas en EE.UU. La marca estadounidense que hace apenas seis años estaba a punto de comercializar un millón de unidades, ahora anuncia que a duras penas alcanzó más de 550 mil en 2024
El año anterior, las ventas de Jeep cayeron 9% a 587,725 unidades, un dato que contrasta con las 642,924 que puso entre el público en 2023. Esa cifra de 2023 también fue bastante pobre y representó su quinto año consecutivo de ventas en declive. En 2018 la marca registró un récord de 973,000 vehículos nuevos en EE.UU.
Infografía: Carscoops
Casi todo el portafolio presentó descenso. El año pasado, Wrangler cayó 3% hasta las 151.163 unidades, frente a las 156.581 del año anterior. Las cosas fueron aún peores para el Gladiator, que registró una caída de 24% hasta las 42.123 entregas.
El Grand Cherokee bajo 12% en las ventas, con 216.148 ejemplares que llegaron a las entradas de los hogares de todo Estados Unidos. Mientras tanto, el Jeep Renegade, ahora descontinuado, vendió 68% menos, al totalizar 8.440 en comparación con las 26.011 de 2023, ya que los concesionarios liquidaron el inventario restante. Del mismo modo, el Cherokee logró solo 2.839 ventas de existencias sobrantes.
El único modelo destacado de la familia Jeep fue el Wagoneer. En 2024, vendió 43.125 unidades, un aumento de 48% con respecto a 2023, cuando se vendieron 29.149. El Grand Wagoneer también tuvo un año exitoso, ya que aumento 13% hasta las 11.959 unidades. El Compass también tuvo un buen año, con un aumento del 16% hasta 111.697 unidades.
El año pasado también marcó la introducción del Wagoneer S totalmente eléctrico. Se vendieron 231, la mayoría de los cuales se produjeron en el cuarto trimestre. Será interesante ver qué tan bien se vende a lo largo de 2025, su primer año completo en vitrinas.
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