Los resultados de ventas del Grupo Volkswagen para 2024 ya se han publicado y muestran que las entregas cayeron 2,3 por ciento hasta los 9.03 millones de vehículos. Sin embargo, ha llamado la atención un cambio en las posiciones de lo que el gigante automovilístico alemán llama su «Brand Group Progressive». Este grupo está formado por Audi, Lamborghini y Bentley. Ya se supo que Audi registró un año terrible, pero Lamborghini logró ventas récord, por encima de una decepcionante Bentley.
La marca con sede en Crewe cayó 21,5 por ciento en 2024, entregando solo 10.600 unidades, 100 menos que Lamborghini, su competidor interno. Aunque eso puede no parece gran cosa, es de resaltar que Bentley siempre estuvo muy por delante de los italianos en la era del Grupo VW.
En 2016, el último año antes de que el Urus se uniera a la línea de Lamborghini, Sant’Agata Bolognese vendió solo 3.465 autos. Bentley registró casi tres veces esa cifra con el estreno del Bentayga. Y en 2014, los britanicos comercializaron alrededor de 11.000 autos, cuatro veces más que Lamborghini.
Entre las causas de la caída de Bentley en 2024, esta la eliminacion del legendario motor W-12. El V8 puro también se enfrenta a la extinción, ya que sigue disponible solo en el Bentayga. Asimismo, el nuevo Continental GT salió el año pasado y el cambio de generación de un modelo generalmente demora las cosas.
Ambas compañías planean ampliar sus gamas con vehículos eléctricos. Sin embargo, las marcas de gama alta del Grupo VW han retrasado varios lanzamientos con ese tren motriz. El Lanzador de Lamborghini, un GT de dos puertas y cuatro asientos, se presentará en 2029 en lugar de 2028. Y el «SUV urbano» de Bentley, más pequeño que el Bentayga a gasolina, debía llegar al mercado este año, pero se ha retrasado hasta 2026.
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