Hace más de 30 años Ssangyong lanzaba al mercado mundial una SUV a la que bautizó Musso, una palabra utilizada para referirse a los rinocerontes. Era 1993 y la camioneta tenía motor y caja Mercedes Benz, su mayor razón para ganar ventas.
En 2002, se lanzó una pick up de cabina doble conocida como Musso Sports. A esto le siguieron la Actyon Sports (2006), Korando Sports (2012) y Rexton Sports (2018)
Ahora, KG Mobility, anteriormente conocida como SsangYong, ha presentado una nueva submarca para sus futuras ofertas de pick ups llamada Musso. El primer vehículo de esta nueva línea es el KGM Musso EV, que se parece mucho al O300 Concept de 2023. A esta versión le seguirá una con motor de combustión interna, que fue adelantada en bocetos oficiales.

Comenzando con el EV, los periodistas de Autospy publicaron fotos reales de su primera aparición pública en un festival coreano. Estos revelan que el modelo de producción conserva gran parte del estilo del concept, con solo algunas características atenuadas, como los rines más pequeños.

En el frontal, los delgados faros LED, el capó y los guardabarros se parecen mucho al SUV Torres EVX. Sin embargo, se han rediseñado las extensiones del parachoques y del guardabarros, junto con una parte trasera que se adapta mejor al formato de cabina doble. KG Mobility ha declarado que la camioneta se podrá personalizar en varios estilos, y que el primer ejemplar contará con un portaequipaje en el techo.
El Musso EV está construido sobre los mismos pilares que los SUV Torres EVX y Actyon, pero con una distancia entre ejes alargada. Si bien los modelos antes mencionados solo están disponibles con tracción delantera, el Musso EV ofrecerá una versión con tracción total, probablemente impulsada por motores eléctricos duales.

El nuevo modelo de camioneta se lanzará en Corea en el primer trimestre de 2025, con planes de expandirse a mercados como el Reino Unido y Australia más adelante.
Además del Musso EV, KGM ha compartido bocetos de la opción a gasolina. La pick up de tamaño mediano cuenta con luces LED que recuerdan a los de la Ford F-150, mientras que el frente presenta una gran parrilla y placa protectora. Atrás instala tubos de escape dobles, lo que indica la presencia de un motor de combustión interna debajo del capó.


Los detalles sobre la versión ICE siguen siendo escasos y aún no hay una fecha de lanzamiento oficial. Sin embargo, teniendo en cuenta que se espera que los actuales Musso y Rexton Sports finalicen su producción en 2025, este nuevo modelo podría lanzarse como sucesor alrededor de 2026.
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