GM, el mayor fabricante de automóviles de Detroit, ha anunciado un enorme retiro de unidades por motivos de seguridad en Estados Unidos. Se estima que 597,630 unidades de pickups de media tonelada y sus similares con carrocería SUV con motores L87 podrían presentar componentes fabricados incorrectamente.
Las piezas, bielas y cigüeñales, fueron suministradas por American Axle & Manufacturing y Questum Macimex. Según General Motors, ambos proveedores introdujeron mejoras de fabricación el 1 de junio de 2024 o antes para solucionar los problemas de calidad.
American Axle & Manufacturing produjo bielas con daños en los cojinetes debido a sedimentos, y se identificó un problema similar con las galerías de aceite del cigüeñal producidas por Questum Macimex. Este último repuesto también figura con dimensiones y acabados fuera de especificaciones.
Los inconvenientes descritos pueden provocar una falla repentina del motor de 6.2 litros, lo que aumenta el riesgo de accidente. Antes de la falla, los conductores pueden ser alertados por ruidos extraños en el motor y la iluminación del testigo de verificación de la máquina.
En cuanto a las camionetas de media tonelada y vehículos utilitarios deportivos (SUV) con carrocería sobre bastidor afectadas, se trata de los modelos 2021 a 2024, con fechas de producción entre el 1 de marzo de 2021 y el 31 de mayo de 2024.
Actualmente impulsa modelos como la Chevrolet Silverado 1500, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 1500, Yukon, Yukon XL, Cadillac Escalade y la Escalade ESV más espaciosa. El L87, una evolución del L86, utiliza la Gestión Dinámica de Combustible en lugar de la Gestión Activa de Combustible. En su lanzamiento, se anunciaba con 17 órdenes de encendido diferentes. El L86, por su parte, puede cambiar al modo V4 para mejorar el ahorro de combustible.
Los documentos de la llamada a revisión presentada por General Motors ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) establece claramente que los concesionarios deben inspeccionar y reparar o reemplazar el motor, según sea necesario. A los vehículos que superen la inspección también se les cambiará el aceite por uno de mayor viscosidad, concretamente 0W-20, en lugar del 0W-40 recomendado originalmente.
Además del cambio de aceite, las pickup y los SUV que superen la inspección también recibirán un nuevo tapón de llenado de aceite, un filtro y un folleto para el manual del propietario. Los propietarios que hayan incurrido en gastos relacionados podrían tener derecho a un reembolso, siempre que presenten los comprobantes de pago.
Los concesionarios fueron informados sobre el retiro el pasado 24 de abril, y las cartas de notificación a los propietarios se enviarán por correo desde el próximo 9 de junio. Los propietarios y arrendatarios interesados pueden averiguar si sus vehículos están incluidos en el retiro ingresando el VIN de 17 caracteres en el sitio web para consumidores de su respectiva marca.
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