Audi amplía su gama e-tron GT con la presentación de una nueva versión de entrada que se lanzará en Europa. Conocida simplemente como quattro, esta nueva versión se sitúa por debajo de las S, RS y RS Performance, más orientadas al rendimiento, ofreciendo una opción más accesible.
Sorprendentemente, Audi no ha revelado mucho sobre el vehiculo, pero cuenta con una parrilla Singleframe del color de la carrocería con marco negro. Los clientes también encontrarán faros Matrix LED, un difusor negro y rines de 20 pulgadas con acabado negro. A todo esto se suman las carcasas de los retrovisores, disponibles en negro o carbono.
El interior cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas. Otras características destacadas incluyen asientos deportivos y volante con calefacción, techo corredizo panorámico de cristal y un sistema de audio de diez altavoces. Audi también destacó el amplio espacio de almacenamiento de 405 litros.
La potencia proviene de una batería de 105 kWh (capacidad útil: 97 kWh), que alimenta un sistema de tracción total con dos motores que desarrolla 496 caballos o 577 con Launch Control. Esto permite al auto acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo cuatro segundos. En comparación, el S e-tron quattro ofrece hasta 671 HP con Launch Control, acelerando de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
Además de ser rápido, el e-tron GT quattro es 30 kg más ligero que la versión S y tiene una autonomía de hasta 622 km. Cuando la batería está baja, los clientes pueden acceder a la carga rápida de CC de 320 kW, que proporciona hasta 285 km de autonomía en 10 minutos.
Audi ya acepta pedidos, con precios en Alemania desde 108.900 € (US 118.000), una reducción considerable respecto al anterior e-tron GT S de entrada, cuyo precio inicial era de US 141.000. En el Reino Unido, el quattro llegará en agosto con un precio de 111.000 dólares. También se ofrecerá una versión Vorsprung mejor equipada por US 134.000.
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