Xiaomi acaba de anunciar los precios y la autonomía del nuevo YU7. Este crossover eléctrico tiene un precio inicial de 34.500 dólares (unos 130 millones de pesos colombianos) para la versión estándar de tracción trasera y ultra largo alcance. Ofrece una autonomía declarada de 830 km en el ciclo CLTC y está impulsado por un único motor que genera 315 caballos (235 kW), acelerando de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
Para quienes buscan tracción total, la versión Pro está disponible por 37.900 dólares ($130 millones). Con la misma batería LPF de 96,3 kWh que el modelo Standard, cuenta con dos motores que producen una potencia combinada de 489 HP (365 kW) y ofrecen una autonomía declarada de 770 km, también basada en el optimista ciclo CLTC.
Por último, el modelo Max sube de nivel con tracción total de alto rendimiento, con un precio de 44.700 dólares ($170 millones). Los dos motores producen una potencia combinada de 681 HP (508 kW) y 866 Nm de torque máximo, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,23 segundos. La batería NMC de 101,7 kWh proporciona una autonomía declarada de 760 km.
Estos precios son inferiores a los de uno de sus principales rivales, el Tesla Model Y de fabricación china. Su precio inicial es de 35.200 dólares para la versión con tracción trasera, que alcanza los 100 km/h en 5,9 segundos y ofrece una autonomía de 593 km. El modelo de largo alcance tiene un precio inicial de 41.300 dólares, con una autonomía de 719 km ( y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. Tesla aún no ha lanzado la versión insignia Performance del actualizado Model Y Juniper.
Lo que es aún más impresionante es la afirmación de Xiaomi en redes sociales de haber recibido más de 289.000 pedidos del YU7 en tan solo una hora desde el inicio de la preventa. La compañía señaló que los clientes que lleven a cabo un depósito de 5.000 yuanes (unos 670 dólares) antes del 31 de julio recibirán un descuento de 66.000 yuanes (8.800 dólares).
El mercado de los SUV eléctricos se ha vuelto más interesante. Xiaomi nos mostró por primera vez el elegante SU7 el año pasado, y ahora el crossover se ha lanzado oficialmente en China. Es una gran noticia, ya que el YU7 es el segundo modelo de la compañía y su primer SUV. El sedán ha sido un éxito en el mercado local, acumulando 258.000 ventas en tan solo 14 meses, incluyendo 28.000 entregas solo en abril.
La aerodinámica jugó un papel fundamental en el desarrollo del YU7, y el modelo de producción cuenta con 10 canales de aire y 19 ventilaciones optimizadas para gestionar el flujo de aire con precisión. A esto se suman llantas aerodinámicamente optimizadas y un sistema de persianas activas en la parrilla. Gracias a todo este cuidado, el modelo tiene un coeficiente aerodinámico de 0,245.
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