Mientras Stellantis pausa la producción en varias de sus plantas europeas, la compañía está intensificando la fabricación en otros lugares. El SUV más pequeño de Jeep está a punto de entrar en una nueva fase: el Avenger será hecho en Suramérica, en la planta de Stellantis en Porto Real, Río de Janeiro, con su debut en Brasil previsto para 2026.
El subcompacto actualmente se produce en Polonia, compartiendo la planta de Tychy con el Fiat 600 y el Alfa Romeo Junior. Fue diseñado como la puerta de entrada de Jeep a la gama SUV, lo que le permitió afianzarse en el popular mercado europeo de crossovers pequeños.
A partir de 2026, la planta de Porto Real incorporará el Avenger a su producción, uniéndose a los Citroën C3, C3 Aircross y Basalt de fabricación local.
Stellantis invertirá R$3 mil millones (US $560 millones) en Porto Real entre 2025 y 2030. El objetivo es expandir la producción y fortalecer la cadena de suministro y la tecnología en la región. La compañía contrató a 300 nuevos empleados a principios de 2025 y se prepara para dar la bienvenida a cinco nuevos proveedores.
El Avenger sera el cuarto Jeep producido en Brasil, tras Renegade, Compass y Commander, y presentará algunos cambios en comparación con su homólogo europeo. Se espera que mantenga su longitud de 4.08 metros, lo que lo posiciona a la par del VW Tera, el Fiat Pulse y el Renault Kardian. Sin embargo, podría incorporar algunas características específicas del mercado en el interior y una nueva estructura de equipamiento.
El SUV está disponible actualmente con un motor turboalimentado de 1.2 litros y tres cilindros en versiones regular e híbrida suave de 48 V, así como una versión totalmente eléctrica. Sin embargo, el modelo brasileño podría sustituirlo por un motor turbo de 1.0 litros y tres cilindros de Fiat con un sistema híbrido suave de 12 V y capacidad para combustible flex. Esta misma configuración ya se encuentra en el capó de los Peugeot 208 y 2008.
Se conocerán más detalles en el lanzamiento local del modelo en los próximos meses.
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