El Lamborghini Aventador tendrá sucesor a más tardar en marzo. El motor V12 de aspiración natural ha estado en el corazón de las líneas de productos más prestigiosas de Lamborghini desde 1963; de hecho, hasta la fecha solo se han producido dos diseños de esa máquina para los superdeportivos. El primero, esencialmente un motor de carreras que se «civilizó» para uso en carretera, fue diseñado por Giotto Bizzarrini. Hizo su debut en el primer Lamborghini, el 350 GT, y se utilizó durante casi medio siglo, inicialmente montado en la parte delantera con una cilindrada de 3.5 litros. Con culatas, cárter y pistones de aluminio, el peso se redujo a 232 kg. El segundo motor, diseñado desde cero pero sin cambios en los principales conceptos técnicos, se introdujo en el Aventador en 2011. Este fue un importante paso tecnológico para la empresa, estableciendo nuevos estándares en términos de potencia y confiabilidad.