Bajo el concepto de diseño Beast Mode, se estrena la sexta generación de la pick up L200 Triton de Mitsubishi Motors, totalmente renovada en motorización, capacidad de carga, plataforma y equipamiento.
En la parte frontal, mantiene el emblemático “Dynamic Shield”, que sigue siendo la firma visual de Mitsubishi Motors acentuado en las versiones GLS mediante la persiana de diamante en negro piano. En dimensiones es 10 cm más larga, 5 cm más ancha y la distancia entre ejes 13 cm mayor que su antecesora. Así, registra 5.32 metros de largo, 1.86 de ancho y 1.79 m de alto, con una distancia entre ejes de 3.13 metros.
Cabe resaltar que utiliza luces LED (versiones GLS) y exploradoras en todas las versiones, además, en GLS y GLS Plus equipan un estribo 21 mm más ancho que la versión anterior. El platón es más largo (1.55 metros) y ancho (1.54 m) y cuenta con un escalón lateral que facilita la maniobra y operación de cargue y descargue, e igualmente permite instalar una estiba en trabajo de 120 cm x 80 cm para transportar fácilmente cualquier elemento, especialmente de trabajo. En todas las versiones está instalado de fábrica el cubre platón Bed Liner (Over Rail).
Dentro del concepto Beast Mode se ha renovado todo el interior de la L200 Tritón. Los asientos en las versiones GLS y GLS Plus son de eco-cuero, y los GLX en tela, y su diseño se basó en la experiencia “Rally” de más de cuatro décadas de la marca japonesa.
En las versiones GLS se mezclan acabados blandos, volante y palanca de cambios en cuero, asiento del conductor con ajuste eléctrico, sistema de aire acondicionado automático optimizado en una o dos zonas, entre otras novedades.
El nuevo display de instrumentos multifunción de siete pulgadas para todas las versiones cuenta con botones y selectores de fácil accionamiento. Está provisto de dos guanteras, la superior con espacio para una botella de hasta 1.5 litros. Los puertos USB (en las versiones GLX, GLX PLUS y GLS), cuentan con potencia de carga de 15W (versiones GLS y GLS PLUS). Y en cuanto a la posición del pedal del freno, es más alta, adecuado para el uso con botas de trabajo.
También incorpora sistemas de info-entretenimiento para todas las versiones, que permite monitorear permanentemente el desempeño de la camioneta. La pantalla es de ocho pulgadas, para la GLX Plus, y nueve para las versiones GLS con conectividad Apple CarPlay / Android Auto. Además, hay cuatro parlantes para las versiones GLX y seis para las versiones GLS.
La L200 Tritón estrena motor de 2.4 litros con una potencia de 201 hp y un torque máximo de 470 Nm. Igualmente, hay un nuevo turbocompresor de doble etapa (dos turbinas, una de geometría fija y otra variable) que cumple con la norma Euro VI.
Su sistema de transmisión es manual o automática de seis marchas, para GLX y GLS PLUS, respectivamente, y la tracción es entregada por el sistema Super Select 4WD-II de Mitsubishi Motors, el primero y único con cuatro modos de selección, incluyendo 4HLc (bloqueo del diferencial central). Para superficies deslizantes, incorpora el Control Activo Antiderrape (AYC); Control de Estabilidad y Tracción (ASTC); y el Diferencial Activo de Deslizamiento Limitado (Control de Frenado). Adicionalmente, suma Asistente de Arranque en Pendiente (HSA) y Control de Descenso (HDC).
La pick up de Mitsubishi viene con chasis mejorado en dimensiones, rigidez y capacidad torsional comparadas con el modelo anterior, así como la carrocería RISE con nuevas secciones transversales reforzadas, para la disipación de energía en los impactos tanto frontal como lateral. Estrena, además, un nuevo sistema de asistencia eléctrica para la dirección (antes hidráulico) lo cual permite menor consumo de potencia y mayor velocidad de respuesta.
La suspensión delantera registra una nueva longitud para el tensor de la barra estabilizadora, mayor recorrido de los amortiguadores, así como de los brazos superior e inferior, y la trasera reduce de cuatro a tres el número de ballestas pero el amortiguador es ahora más grande). Así se optimiza el confort de marcha sin sacrificar la capacidad de carga.
Las versiones GLX Y GLX PLUS utilizan llantas 265/70R16 y rines en acero plateado de 16», y llanta de repuesto del mismo tamaño; y las versiones GLS y GLS PLUS trae llantas 265/60R18 con rines en aleación.
Mitsubishi suma un paquete de ayudas a la conducción ADAS, entre ellos uces altas automáticas (AHB), Sistema de mitigación de impacto frontal (FCM) + Protección de peatones, Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), Asistente de cambio de carril (LCA), Alerta de salida de carril (LDW), Sistema de alerta de punto ciego (BSW), y Sensores de estacionamiento (Delanteros + Traseros), para las versiones GLX PLUS, GLS y GLS PLUS.
Y, por primera vez en Colombia, todas las versiones de la L200 TRITÓN vienen equipadas con siete airbags y doble pretensionador (Conductor) + Pretensionador (Pasajero); recordatorio de uso del cinturón de seguridad, y las versiones GLS agregan el monitoreo de presión de llantas (TPMS).
Versiones y precios
• NEW L200 TRITON – GLX (4WD MT) …………………………………. $199.900.000
• NEW L200 TRITON – GLX PLUS (4WD MT) …………………………. $207.900.000
• NEW L200 TRITON – GLS AT (4WD) …………………………………. $239.900.000
• NEW L200 TRITON – GLS AT PLUS (4WD) …………………………. $244.900.000
Fotos: Alejandro Torres
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