Es extraño que Subaru presente una línea de modelos completamente nueva., por ello el impacto de la noticia que anuncia la llegada del Uncharted. Es la versión Subaru del Toyota C-HR eléctrico, con un diseño y un conjunto de características más robustos que los del Solterra, todo en un formato más compacto.
El Uncharted se basa en la plataforma e-TNGA de Toyota y está propulsado por una batería de iones de litio de 74,7 kWh en todas sus variantes. Subaru ha confirmado tres versiones: Premium FWD, Sport y GT. El modelo base destaca por ser el primer vehículo con tracción delantera que Subaru ha ofrecido en años. En cambio, tanto el Sport como el GT incorporan el sistema de tracción total simétrica característico de la compañía.
El modelo de tracción delantera desarrollará 221 caballos y, según Subaru, debería poder recorrer más de 492 km con una sola carga. Curiosamente, el fabricante afirma que solo se venderá en «cantidades limitadas», por lo que es poco probable que forme parte de la familia Uncharted por mucho tiempo, ya que la mayoría de los compradores van a preferir los modelos con tracción total.
Estos últimos ofrecen un rendimiento superior con 338 HP y una autonomía de hasta 467 km. Además, pueden alcanzar los 96 km/h en tan solo 5,0 segundos, lo que los hace más rápidos que el anterior WRX STI y el actual WRX TR, que tardan 5,6 segundos en alcanzar la misma aceleración.
Según la marca, el Uncharted ofrece una impresionante estabilidad en línea recta, manejo y agarre en superficies como grava, tierra o nieve. Como corresponde, luce un poco más preparado para los senderos que el C-HR, con parachoques delantero y trasero más robustos, así como nuevos faros delanteros y traseros. Los clientes podrán pedir el Uncharted con rines de 18 o 20 pulgadas. También incluye rieles de techo de perfil bajo.
Todos los modelos Uncharted incluyen de serie un puerto de carga NACS. Admiten velocidades máximas de carga de CC de 150 kW, mientras que se ha añadido un cargador integrado de 11 kW para una cómoda carga doméstica con CA. Subaru señala que el vehículo también incluye un sistema de pre-acondicionamiento de la batería, que puede cargarse del 10 al 80 % en 30 minutos.
El interior del Uncharted es prácticamente el mismo que el del C-HR. Eso significa que cuenta con una gran pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas, un panel de instrumentos digital y un volante calefactable. El GT añade techo corredizo panorámico, asientos delanteros ventilados, un espejo retrovisor inteligente y un sistema de audio Harman Kardon.
Subaru no ha anunciado los precios del Uncharted, pero es razonable suponer que el modelo de tracción delantera tendrá un precio inicial de entre 30.000 y 40.000 dólares (entre 120 y 160 millones de pesos colombianos).
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