Automotive News confirmó lo que se venía insinuando desde 2024: BMW está desarrollando un SUV completamente nuevo, cuyo nombre en código interno es G74 y cuyo nombre provisional es «Rugged». Las fuentes en BMW afirman que el Rugged marcará la entrada de la marca en un segmento completamente nuevo para la marca que le permita competir contra la Mercedes G-Wagon.
El Rugged se fabricará en la planta de BMW en Spartanburg, Carolina del Sur (EE.UU), pero ese no siempre fue el plan. En 2022 y 2023, los ejecutivos e ingenieros evaluaron discretamente productos de la competencia, incluyendo el Rivian R1T, que recibió grandes elogios dentro de la compañía. Esas pruebas sentaron las bases para un BMW más aventurero y con mayor capacidad todoterreno.
El concepto original del BMW Rugged era una máquina muy diferente. Se concibió como un modelo totalmente eléctrico construido sobre la plataforma Neue Klasse NA5 iX3, por lo que tendría que fabricarse en Debrecen, Hungría, o en San Luis Potosí, México. Según fuentes internas, aparentemente se creó un modelo de diseño a escala real, aunque no está claro si se convirtió en un prototipo funcional. A medida que las condiciones del mercado comenzaron a cambiar y la demanda de vehículos eléctricos disminuyó, la dirección de BMW decidió replantear el enfoque. El proyecto se archivó en favor de un nuevo plan: mantener el nombre Rugged, pero trasladar el vehículo a la arquitectura CLAR con el nombre en clave G74. Este cambio abrió la puerta a múltiples sistemas de propulsión, incluyendo versiones híbridas enchufables y totalmente eléctricas.
El cambio de plataforma también significa que el Rugged compartirá la tecnología de propulsión con el próximo G65 X5. Esto indica que la versión eléctrica superior ofrecerá un rendimiento similar a 610 caballos del iX5 M70, mientras que el híbrido enchufable podría ofrecer entre 500 y 550 HP. La variante eléctrica utilizará la tecnología de batería y motor Gen6 de próxima generación de BMW, con el objetivo de alcanzar una autonomía de al menos 700 kilómetros en el ciclo WLTP, aunque las cifras finales aún no se han confirmado.
El tamaño y la capacidad serán fundamentales para el atractivo del Rugged. Según fuentes, será un SUV grande con tres filas de asientos, un techo panorámico de amplia apertura e incluso asientos en el portón trasero, pensado para los amantes de las actividades al aire libre, siguiendo el ejemplo de sus rivales del segmento. En el interior, el diseño y la tecnología seguirán el próximo enfoque Neue Klasse de BMW, que se verá por primera vez en el G65 X5 en 2026.
Según Automotive News, el lanzamiento del BMW Rugged está programado para 2029. Este plazo ofrece a BMW una amplia oportunidad para perfeccionar el producto, adaptarse a las cambiantes condiciones del mercado e incorporar los últimos avances en híbridos y vehículos eléctricos en lo que será su modelo más orientado al todoterreno hasta la fecha. Lejos de ser un X5 más resistente, el G74 Rugged representa el primer intento serio de BMW de entrar en el espacio de los SUV de aventura, un movimiento que podría redefinir la imagen de la marca en uno de los segmentos premium más interesantes.
No olvide visitarnos en
