En el mundo automotor, incluso los promotores de la electrificación están encontrando nuevas maneras de mejorar los motores tradicionales. Omoda & Jaecoo, marcas electricas del Grupo Chery, presentaron un nuevo y audaz proyecto en la Cumbre Internacional de Usuarios 2025 en China: un motor de combustión interna con una impresionante eficiencia térmica del 48%, un hito que pocos fabricantes están cerca de alcanzar.
Si bien la electrificación sigue siendo fundamental en la estrategia a largo plazo del Grupo, Omoda & Jaecoo también está invirtiendo fuertemente en la optimización de los motores de combustión, convencidos de que los híbridos seguirán siendo la vía más práctica para reducir el consumo energético global en los próximos años.
Alcanzar una eficiencia térmica del 48 % supone un avance tecnológico significativo respecto al promedio actual de la industria, que se sitúa entre 38 y 45%. En la práctica, cada punto porcentual ganado supone una reducción de aproximadamente 2,5 % en el consumo de combustible. Más allá de la eficiencia, un mayor rendimiento térmico también influye directamente en la reducción de las emisiones de CO2, lo que lo convierte en un factor crítico en el impacto económico y ambiental.
El equipo de I+D del Grupo Chery está desarrollando una gama de innovaciones radicales, que incluyen una relación de compresión de 26:1, mecanismos hiperbólicos de triple enlace, recirculación de gases de escape (EGR) del 35 % y recubrimientos avanzados de aislamiento térmico. En conjunto, estas tecnologías reducen las pérdidas térmicas y mejoran la eficiencia del ciclo de combustión, allanando el camino para una nueva generación de motores híbridos de alta eficiencia.
En la exhibición, Omoda y Jaecoo también destacaron los resultados obtenidos con su actual SHS (Sistema Superhíbrido). El sistema combina un motor 1.5 TDGI de ciclo Miller con dos motores eléctricos y una transmisión DHT inteligente, alcanzando una eficiencia térmica del 44,5 % y un consumo de combustible de apenas 6 litros cada 100 kilómetros.
El SHS ajusta automáticamente los modos de conducción para optimizar el rendimiento y la eficiencia en función de la velocidad y la carga. Su batería híbrida está diseñada para una mayor durabilidad (resistente al calor, a los golpes y a la inmersión) e incorpora un avanzado sistema de seguridad que corta la energía en tan solo 2 milisegundos en caso de colisión.
El sistema de Omoda & Jaecoo también ofrece 90 kilómetros de autonomía totalmente eléctrica e incluye la función V2L (Vehículo a Carga) capaz de alimentar dispositivos externos de hasta 3,3 kilovatios.
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