Por vigésima primera ocasión, FIPA ha elegido al ganador del reconocimiento “Auto y Piloto del Año FIPA”.
Se debe señalar que estos son los únicos reconocimientos continentales que reflejan un criterio unificado de más de 20 países. Así mismo, las votaciones responden a un criterio eminentemente periodístico, de ahi que los reconocimientos gocen de prestigio en todo el mundo.
FIPA fue fundada en 2001 por experimentados comunicadores profesionales, y hasta la fecha, está conformada por 86 periodistas profesionales con amplia trayectoria en medios especializados desde Estados Unidos hasta Chile
La elección fue hecha a través de votación directa en una sola vuelta definitiva. Algunos periodistas votaron únicamente por uno o dos candidatos, dejando en blanco los restantes candidatos de distintas categorías, siendo esta una de las razones de encontrar distintos valores entre categorías y dispersión de valores.
Luce interesante que, en términos generales, el número de candidatos se ha incrementado y las diferencias, expresadas en votos, resultan ser bastante cercanas.
El Tribunal Electoral por medio de la Secretaría General con sede permanente en Guatemala, hace del conocimiento que los ganadores son:
Reconocimiento Osvaldo Hernández para el Auto del Año FIPA 2025: KIA K3.
Reconocimiento SUV del Año FIPA 2025: Toyota Prado – Land Cruiser.
Reconocimiento Auto Híbrido del Año FIPA 2025: Toyota Corolla Cross (5ª generación).
Reconocimiento Auto Eléctrico del Año FIPA 2025: KIA EV5.
Reconocimiento Piloto del Año FIPA 2024: David Alonso Gómez.
Pronto se dará a conocer el lugar y la fecha de las entregas oficiales de los reconocimientos, así como las entregas individuales que se llevarán a cabo en cada Capítulo-País a cargo del propio Director FIPA correspondiente a su región.
REs de resaltar que Autoextra es miembro oficial de FIPA.
| Auto del Año 2025: Reconocimiento Osvaldo Hernández | |||
| Puntos | % | ||
| KIA | K3 | 273 | 16% |
| BMW | Serie 5 | 265 | 16% |
| KIA | K4 | 255 | 15% |
| BYD | Dolphin MINI | 255 | 15% |
| BMW | i5 | 217 | 13% |
| Volkswagen | Virtus | 206 | 12% |
| MINI | Cooper 3P | 205 | 12% |
SUV del año | 2025 | ||
| Puntos | % | ||
| Toyota | Prado – Land Cruiser | 246 | 12% |
| Nissan | Kicks | 141 | 7% |
| Porsche | Cayenne GT | 120 | 6% |
| Hyundai | Kona | 115 | 6% |
| KIA | Sportage | 105 | 5% |
| Renault | Kardian | 87 | 4% |
| Renault | Arkana | 85 | 4% |
| Ford | Explorer | 82 | 4% |
| Suzuki | Jimny 5 Puertas | 80 | 4% |
| Ford | Bronco | 72 | 4% |
| Nissan | Pathfinder | 71 | 4% |
| KIA | K3 Cross | 64 | 3% |
| BMW | X7 | 63 | 3% |
| BYD | Song Puls DM-i | 58 | 3% |
| Nissan | Qashqai | 54 | 3% |
| BMW | X2 | 52 | 3% |
| Mitsubishi | Outlander Sport | 52 | 3% |
| BYD | Yan Pro | 50 | 3% |
| Chevrolet | Equinox RS | 46 | 2% |
| Haval | Jolion Pro | 46 | 2% |
| GAC | GS8 | 40 | 2% |
| Tank | modelo 300 | 39 | 2% |
| KIA | Sorento | 37 | 2% |
| MINI | Countryman | 33 | 2% |
| Hyundai | Venue | 24 | 1% |
| Chevrolet | Colorado | 23 | 1% |
| Geely | Starray | 22 | 1% |
| Jetour | T2 | 22 | 1% |
| Tank | modelo 500 | 22 | 1% |
| Volkswagen | Nivus | 20 | 1% |
| Volkswagen | T-Cross TSI | 18 | 1% |
| Chevrolet | Captiva XL | 6 | 0% |
| KIA | Seltos | 2 | 0% |
| Chevrolet | Spin | – | 0% |
Híbrido del | Año 2025 | ||
| Puntos | % | ||
| Toyota | Corolla Cross (5a. Generación) | 243 | 13% |
| Hyundai | Santa Fe (HEV) | 200 | 11% |
| Hyundai | Kona Hybrid | 191 | 10% |
| Chery | Tiggo 8 Pro Plug-In (PHEV) | 159 | 8% |
| Volvo | XC90 (Mild Hybrid) | 158 | 8% |
| Renault | Arkana E-Tech (Mild Hybrid) | 143 | 8% |
| Toyota | Yaris Cross (5a. Generación) | 141 | 7% |
| BMW | 330e Mild Hybrid | 120 | 6% |
| KIA | Niro Mild Hybrid | 109 | 6% |
| Hyundai | Tucson (HEV) | 101 | 5% |
| Audi | Q8 Mild Hybrid | 99 | 5% |
| Suzuki | Fronx (Mild Hybrid) | 91 | 5% |
| Suzuki | Vitara/Gran Vitara (Mild Hybrid) | 83 | 4% |
| GAC | Emkoo (HEV) | 60 | 3% |
| Eléctrico del | Año 2025 | ||
| Puntos | % | ||
| KIA | EV5 | 206 | 10% |
| BYD | Seagull | 175 | 9% |
| BMW | iX | 153 | 8% |
| BYD | Yuan UP | 151 | 8% |
| Porsche | Makan EV | 142 | 7% |
| Hyundai | Kona EV | 133 | 7% |
| Chevrolet | Blazer EV | 115 | 6% |
| Chevrolet | Equinox EV | 108 | 5% |
| MINI | Cooper EV | 107 | 5% |
| Porsche | Taycan | 107 | 5% |
| Deepal | SO7 E-Max- Eléctrico de R. Ext. | 101 | 5% |
| BYD | Tang GS | 97 | 5% |
| Zeekr | modelo 001 | 81 | 4% |
| Zeekr | X | 76 | 4% |
| Chery | EQ7 | 75 | 4% |
| Mercedes-Benz | EQA | 58 | 3% |
| Porsche | Taycan Cross | 57 | 3% |
| Riddara | RD6 | 29 | 1% |
Piloto del Año 2024 | |||
| Piloto | Serial | Puntos | % |
| David Alonso Gómez | Campeón Moto3 | 256 | 15% |
| Franco Colapinto | Fórmula 1 | 253 | 15% |
| Gabriel Bortoleto | Campeón F2 | 244 | 14% |
| Diego Domínguez | Campeón WRC3 | 206 | 12% |
| Patricio «Pato» O´Ward | IndyCar | 196 | 12% |
| Brad Benavides | Campeón Euro Fórmula Open | 162 | 10% |
| Sebastián Montoya | Fórmula 2 | 158 | 9% |
| Pedro Juan Moreno | Prototipos Ligier European Series | 129 | 8% |
| Juan Pablo Vega | Subcampeón Porsche Sprint Challenge Ibérica | 82 | 5% |
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