El último V12 de Lamborghini dice adiós. El último V12 sin asistencia eléctrica de Lamborghini, el Aventador Ultimae, se despide con estas fotos en medio de la naturaleza del país que lo vio nacer.
El último V12 de Lamborghini dice adiós
El Aventador se lanzó en 2011, y desde entonces han aparecido muchos modelos de edición especial en los últimos 10 años. Pero éste es especial porque es el último Lamborghini V12 puro, por así decirlo, y lo monta en el Aventador llamada Ultimae, que combina el rendimiento de un SVJ con las claves de estilo del S para crear una máquina impresionante y brutal.
El Ultimae cuenta con un motor de 12 cilindros y 6.5 litros de cilindrada, aspiración natural, que produce 770 caballos y 720 Nm de torque máximo, lo que supera tanto al S como al SVJ. Se produjeron 600 unidades del Ultimae, de las cuales 350 son cupés y 250 descapotables. Por supuesto, ya están todas agotadas.
Aunque este es el final V12, se reincorporará a la familia en un conjunto de motores eléctricos que conformarán el nuevo modelo híbrido en 2023, el segundo en la historia de la marca después del Sian FKP 37.
Lamborghini presentó sus planes de electrificación a fines de 2021 y afirmó que adoptará la electrificación en diferentes etapas. La primera fase (que se está llevando a cabo en este momento) se centra en finalizar con los motores de combustión; la segunda, será mirar hacia el futuro con la electrificación.
La marca quiere que todos los vehículos de su línea cuenten con electrificación para 2024, lo que incluye el Urus, un sucesor híbrido V8 del Huracan y un posible cuarto modelo que aún no se ha decidido.
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