Lamborghini Invencible y Autentica, los últimos one-off del V12.

Lamborghini Invencible y Autentica, los últimos one-off del V12.

Lamborghini Invencible y Autentica, los últimos one-off del V12. Parece que Lamborghini no se quiere desprender de su motor V12. Había amenazado con el Ultimae, pero hace unas horas presentó el dúo Invencible y Autentica. El primero es un cupé mientras que el segundo es un roadster, ambos guardando en su interior la máquina doce cilindros antes de ingresar a la inminente era híbrida. Ambos se basan en la plataforma Aventador, que se estrenó hace 12 años con el LP 700-4.

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Los Invencible y Autentica son una mezcla de modelos anteriores que presentan señales de estilo derivadas de varios modelos como el Reventon, el Veneno y el Murciélago. 

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El diseño del capó es familiar porque se tomó prestado del Essenza SCV12, una bestia solo para pista con la unidad de 6.5 litros ajustada a 818 caballos.

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El cupé y el roadster únicos en su tipo tienen carrocería de fibra de carbono que presenta el tema hexagonal tradicional de la compañía. El Invencible está terminado en color Rosso Efesto (rojo) mientras que el Autentica tiene un exterior Grigio Titans (gris). En el interior, el tablero minimalista elimina el sistema de infoentretenimiento y presenta salidas de aire impresas en 3D.

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Los autos utilizan la configuración más potente del V12 a gasolina jamás puesto en un auto de calle por Lamborghini. Al igual que con el Ultimae, el motor de aspiración natural montado en el medio produce 769 HP y 720 Nm de torque entregados a un sistema de tracción total a través de una caja de cambios ISR de siete velocidades.

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Los detalles de rendimiento no se han revelado, pero debe acelerar de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 355 km/h para igualar al Ultimae.

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Lamborghini se abstiene de hablar de cuánto dinero está cobrando por los dos autos. Sin embargo, la lógica dice que costarán mucho más de los 500.000 dólares de precio inicial de un Ultimae. El LP 780-4 Ultimae se limitó a 350 cupés y 250 descapotables, pero como el Invencible y el Autentica son únicos, Sant’Agata Bolognese debe haber establecido una gran prima por esa exclusividad.

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Este es verdaderamente el final de la línea para el Aventador. Su muy esperado reemplazo saldrá a la luz en el primer trimestre de 2023 con una parte V12 completamente nueva de un sistema de propulsión híbrido enchufable. Dará inicio a una revolución híbrida ya que el Urus tendrá una versión PHEV y el reemplazo de Huracan también será parcialmente electrificado.

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