NIO ET5. El fabricante chino de vehículos eléctricos Nio reveló la última incorporación a su gama, el sedán compacto premium ET5, que se une al ET7 para competirle al Model 3 de Tesla y al BMW i4.
NIO ET5
El ET5 se basa en gran medida en el ET7 con un interior muy familiar y un coeficiente de aerodinámica de 0.24, según expresó la marca, además de una autonomía que supera los 1000 km.
En dimensiones, el ET5 mide 4.79 metros de largo, 1.960 de ancho y 1.49 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2.88 mt. Eso significa que es más grande que el Tesla Model 3.
El nuevo sedán eléctrico de Nio está propulsado por motores eléctricos gemelos con una potencia de 150 kW en la parte delantera y 210 kW en la parte trasera que producen de forma combinada 483 caballos y 700 Nm de torque máximo. Según el fabricante de automóviles, el ET5 puede acelerar de 0 a 100 km / h en 4,3 segundos, mientras que las pinzas fijas de cuatro pistones desarrolladas con fundición de aluminio le permitirán detenerse por completo en 33,9 metros desde la misma velocidad.
En lo que respecta al rango de conducción, para el ciclo de prueba de vehículos ligeros (CLTC) de China, el ET5 puede alcanzar más de 550 km con la batería estándar de 75 kWh; más de 700 km con la de 100 kWh, y 1050 km con la batería de ultralargo alcance de 150 kWh.
Otros aspectos destacados incluyen los sistemas NIO Autonomous Driving (NAD) de la marca, NIO Aquila Super Sensing y NIO Adam Super Computing, que permitirán al ET5 «lograr gradualmente una experiencia de conducción autónoma segura y tranquilizadora en escenarios como autopistas, áreas urbanas y estacionamiento”.
El interior del ET5 incluye un grupo de instrumentos HDR de 10.2 pulgadas y una gran pantalla estilo tableta en la consola central. También viene con PanoCinema de Nio, una cabina panorámica digital con tecnología de realidad virtual y aumentada. Otras características incluyen la cortina de 256 colores de iluminación ambiental, el sistema de sonido envolvente Dolby Atmos 7.1.4 y el botón inteligente y digital UWB.
El nuevo ET5 llegará a los concesionarios chinos en septiembre de 2022 a un precio de US51.500, unos 200 millones de pesos colombianos. Si bien la marca no dijo cuándo saldrá a la venta el ET5 en mercados fuera de China, sí confirmó que ha sido diseñado para cumplir con los estándares de cinco estrellas C-NCAP y Euro NCAP.
