El nuevo plan eléctrico de Stellantis inicia con Jeep. Stellantis anunció hoy un ambicioso plan llamado Dare Forward 2030 que, como su nombre indica, contempla una amplia electrificación en su portafolio competo para fines de la década. También implica cumplir todo tipo de objetivos financieros y una promesa de satisfacción excepcional del cliente, pero la electricidad y la neutralidad de carbono son decididamente el corazón de esta iniciativa.
El nuevo plan eléctrico de Stellantis inicia con Jeep
En ese frente, Stellantis dice que el 100 por ciento de las ventas de vehículos en Europa serán eléctricos a batería para 2030. En Estados Unidos, el objetivo es el 50 por ciento. Para llegar allí, Stellantis tiene planes para más de 75 vehículos eléctricos de batería (BEV) con ventas anuales globales de cinco millones de unidades antes de 2031. Y a un futuro má lejano, la compañía establece el objetivo de ser cero carbono neto para 2038 con un punto de referencia del 50 por ciento establecido para 2030.
Entre ese plan, Stellantis anunció el nuevo eléctrico de Jeep que debería estar listo para 2024. Se venderá primero en EE.UU y uno Europa junto con una RAM 1500 BEV de la cual sólo se mostró un dibujo (teaser). Para Suramérica, y en especial Colombia y Chile, se expandirá el mercado de RAM.
El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, no reveló ningún detalle técnico o de precios sobre el nuevo Jeep EV, pero a partir de las imágenes se ven las intenciones de un crossover con pasos de rueda anchos, una parrilla cerrada con las clásicas barras Jeep rematadas por una letra “e” minúscula y un capó negro mate.
Se entiende que la próxima generación de las plataformas eléctricas STLA de Stellantis, y específicamente la versión Small todavía tarden unos años, así que el nuevo Jeep se fabricará sobre una versión modificada de la plataforma eléctrica e-CMP desarrollada por PSA que es utilizada actualmente por el Peugeot e208 y el Opel Corsa e, los cuales, vale la pena señalar, solo están disponibles con tracción delantera.
Por último, el grupo automotriz que integra a PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) y FCA (Fiat Chrysler) y posee 14 marcas, se declaró líder de mercado en América del Sur con un 22,9% de participación y 830.000 unidades comercializadas.
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