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Nuevo Audi Q8 e-tron, más bestial que nunca

Nuevo Audi Q8 e-tron

Nuevo Audi Q8 e-tron. Con el Audi e-tron, el fabricante alemán entró en la era de la electromovilidad en 2018. Ahora presenta el nuevo Audi Q8 e-tron en dos versiones de carrocería y tres de motorización que ofrecen aerodinámica mejorada, una mayor potencia de carga y una batería con más capacidad.

Nuevo Audi Q8 e-tron

Desde el lanzamiento al mercado del Audi e-tron hace cuatro años, y con más de 150.000 vehículos eléctricos comercializados hasta la fecha, Audi ha seguido una hoja de ruta en su estrategia de electrificación, que ahora cuenta con ocho modelos, una cifra que aumentará a más de 20 para 2026. A partir de ese año, Audi únicamente lanzará al mercado modelos nuevos con propulsión totalmente eléctrica.

Nuevo Audi Q8 e-tron

Identificables a primera vista como modelos de propulsión totalmente eléctrica gracias al nuevo diseño de la carrocería tanto en el frontal como en la zaga, el Audi Q8 e-tron y el Q8 Sportback e-tron inauguran la nueva identidad corporativa de la marca, con un diseño bidimensional de los cuatro aros. También es nueva la grafía utilizada en la inscripción del nombre del modelo, situada en el pilar B.

Nuevo Audi Q8 e-tron

Con una longitud de 4.91 metros, una ancho de 1.93 y una altura de 1.62 metros para el Sportback (1,63 en el caso del SUV), el Q8 e-tron ofrece una gran habitabilidad. La carrocería de los SQ8 e-tron y SQ8 Sportback e-tron es dos milímetros más baja y 39 milímetros más ancha. La distancia entre ejes, de 2.93 metros, también permite un gran espacio para las piernas en los asientos traseros. La capacidad de equipaje alcanza los 569 litros para el SUV y 529 litros en el Sportback; ambos cuentan con un espacio de almacenamiento adicional de 62 litros bajo el capó delantero.

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Para ambas carrocerías se puede elegir entre tres variantes de propulsión con tracción total eléctrica. El Audi Q8 50 e-tron cuenta con un motor en el eje delantero y otro en el trasero que generan una potencia de 250 kW en modo boost, y un torque máximo de 664 Nm. La autonomía es de hasta 486 km para el SUV; y de hasta 501 km en el Sportback.

También con dos motores, la potencia en el Audi Q8 55 e-tron alcanza 300 kW, con 664 Nm de torque máximo. La autonomía en este caso es de hasta 575 km para el SUV, y de hasta 595 km para el Sportback. La velocidad máxima en el Q8 50 e-tron y el Q8 55 e-tron está limitada a 200 km/h.

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Las versiones tope de gama son el Audi SQ8 e-tron y el SQ8 Sportback e-tron, propulsadas por tres motores que ofrecen una potencia de 370 kW y un torque máximo de 973 Nm. La autonomía en los modelos S es de hasta 465 km para el SUV y de hasta 483 km en el Sportback. La velocidad máxima está limitada en estas versiones a 210 km/h.

Nuevo Audi Q8 e-tron

Para el nuevo Audi Q8 e-tron se ha mejorado el concepto de motor asíncrono utilizado en el eje trasero, que aumenta de 12 a 14 el número de bobinas que generan el campo electromagnético. De este modo el motor genera un campo magnético más intenso con una entrada de electricidad similar, lo que a su vez garantiza un torque más elevado. Puesto que el motor eléctrico necesita menos electricidad para generar torque, esto se traduce en una disminución del consumo y un aumento de la autonomía.

La batería del Q8 50 e-tron tiene una capacidad de almacenamiento neta de 89 kWh (95 kWh brutos), mientras que para el Q8 55 e-tron y el SQ8 e-tron es de 106 kWh (114 kWh brutos). Gracias a una optimización del sistema de gestión de la batería, la capacidad utilizable de la misma también ha aumentado. En una estación de carga de alta potencia, el Audi Q8 50 e-tron alcanza un rendimiento de carga máximo de 150 kW; en los Q8 55 e-tron y SQ8 e-tron la potencia máxima de carga aumenta hasta los 170 kW. Esto permite cargar la batería del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 31 minutos, lo que en condiciones ideales se corresponde con una autonomía de hasta 420 km. En una estación de carga con corriente alterna o en un wallbox, el Audi Q8 e-tron puede recargarse con una potencia de hasta 11 kW. De forma opcional, Audi ofrece un cargador de corriente alterna de 22 kW.

Nuevo Audi Q8 e-tron

En condiciones ideales, utilizando corriente alterna y una potencia de carga de 11 kW, la batería del Audi Q8 50 e-tron puede recargarse por completo en unas 9 horas y 15 minutos (22 kW: unas 4 horas y 45 minutos); en los Audi Q8 e-tron con la batería de mayor capacidad, el tiempo necesario para una carga completa es de unas 11 horas y 30 minutos (22 kW: 6 horas).

El lanzamiento de los nuevos Audi Q8 e-tron y Audi Q8 Sportback e-tron está previsto para finales de febrero en Europa, mientras que a Estados Unidos llegará a finales de abril, y a Latinoamérica en julio de 2023.

Nuevo Audi Q8 e-tron

La versión de entrada tendrá un precio de 84.610 euros (420 millones de pesos colombianos) en el caso del Q8 e-tron 50,  y de 94.610 ($470 millones) euros para el Q8 e-tron 55. Las versiones Sportback tendrán un sobreprecio de 2.500 euros ($12 millones) a igualdad de motorización y equipamiento con respecto a la carrocería SUV.

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