Mazda confirma motor rotativo para el MX-30. Desde la desaparición del RX-8 en 2012, los entusiastas de Mazda anhelaban un motor rotativo. Ha habido numerosas conversaciones a lo largo de los años sobre su posible regreso, pero hasta ahora no había un visto bueno para su fabricación.
Mazda confirma motor rotativo para el MX-30
Porque Mazda acaba de confirmar la presentación del motor rotativo en el MX-30, durante el Salón de Bruselas (Bélgica) que comienza esta misma semana (enero 13). La información oficial decepciona un tanto a los que esperaban este tipo de máquina en algún RX, pero llama la atención que ya sea una realidad.
Compartiendo algunas tuercas y tornillos con el Mazda3 y el CX-30, el crossover subcompacto “contará con un generador eléctrico impulsado por un motor rotativo recientemente desarrollado”, según la compañía japonesa. Será un sistema de propulsión híbrido enchufable descrito como «único» y apuntará al mercado europeo, con precios y especificaciones que se anunciarán a su debido tiempo.
La rueda de prensa irá acompañada de datos oficiales, por lo que se conocerán los detalles más importantes en tierras flamencas.
El Mazda MX-30 tiene un precio de 33.470 dólares en los Estados Unidos. Solo está disponible en California y viene en dos niveles de equipamiento, llamados EV y Premium Plus, ambos con un motor de 143 caballos y 271 Nm de torque, con una pequeña batería de 35.5 kWh. Su rango de autonomía total es de solo 161 km, por eso se recomienda sólo para uso urbano. Se espera, entonces que la versión rotativa ronde los 40 mil dólares, unos 190 millones de pesos colombianos.
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