Toyota deja saber que el Toyota Land Cruiser 2024 puede registrar un consumo de 50 kilometros por galon, un dato impresionante si se tiene en cuenta que es un SUV offroad de gran tamaño
Aunque la última generación estaba propulsada por un V8, el Land Cruiser 2024 estará propulsado por un tren motriz híbrido de cuatro cilindros y 2.4 litros. Tras la cifra de economía de combustible se podría explicar por qué el fabricante japonés no optó por un motor más grande.
En una sección del sitio web oficial de Toyota que presenta los atributos de «Rendimiento» del nuevo modelo (descubierto por TFL Trucks), el fabricante expuso cuánta potencia y torque generará el tren motriz i-Force Max y, por primera vez, su economía de combustible estimada: 50 km/gal. Luego de unas horas, la estimación fue eliminada del sitio, sin dar mayor explicación.
El número es más del doble de eficiente que la última Land Cruiser vendida en Estados Unidos. Su V8 solo podía recorrer 27 kms por cada galón de combustible que consumía. La cifra también haría que el nuevo modelo se comparara bien con la competencia.
El Ford Bronco de cuatro cilindros registra 32 km/gal, y el Jeep Wrangler de cuatro cilindros (sin PHEV) solo puede generar 35 km/gal. Y el número también sería un buen augurio para la Tacoma, que comparte el mismo tren motriz que la Land Cruiser.
Combinado con una transmisión automática de ocho velocidades, el sistema de propulsión híbrido i-Force Max no requiere recarga y genera 326 caballos y un impresionante torque de 630 Nm.
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