El mercado automotor estadounidense comienza el año con las noticias de ganadores y perdedores en ventas durante 2023: antes de que los fabricantes de automóviles inicien los primeros certamenes de 2024, como el CES en Las Vegas, la industria muestra los aspectos positivos y negativos de su evolución el anio pasado. Hasta ahora GM, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Audi, Honda y Subaru han informado sus entregas.
Antes de saber cómo terminó la competencia entre General Motors y Toyota, Subaru of America aumentó sus ventas 13,6%, American Honda 30%; Audi logró las mejores cifras de ventas de autos nuevos de su historia; Mazda y Nissan crecieron más de 20% cada uno, y Hyundai más Kia también registraron los mejores números de diciembre y anuales de todos los tiempos.
GM vendió un total de 2.577.662 vehículos en EE. UU. durante el año calendario 2023. Esto representa un aumento del 14,1% con respecto a 2022 y es el mejor resultado de la compañía desde 2019, cuando vendió 2,9 millones de vehículos. Chevrolet siguió siendo la marca más vendida de GM, con 1.699.244 unidades (+ 13,1%), mientras que GMC representó 563.677 ventas (+8,9%). Curiosamente, Buick experimentó el aumento más significativo en las ventas con 167.030 unidades (+61,4%). Las ventas de vehículos totalmente eléctricos de GM totalizaron 75.883 unidades, el 2,9% de su volumen total.
Volviendo a la disputa entre GM y Toyota, el fabricante japonés proyecta que su marca se convierta en la minorista número uno por decimosegundo año consecutivo. Naturalmente, las ventas de vehículos electrificados (26 opciones, actualmente), especialmente híbridos y PHEV, ayudaron al impulso con un aumento del 30% y representaron casi un tercio del volumen total de ventas, junto con los BEV y las pilas de combustible.
Las entregas totales fueron 2.248.477 unidades, un aumento de 6,6% en volumen. «El enfoque múltiple de Toyota aceleró la electrificación en 2023 con más opciones de vehículos para satisfacer el estilo de vida y el presupuesto de nuestros clientes», dijo Jack Hollis, vicepresidente ejecutivo de ventas de TMNA. «Nuestros equipos están ocupados preparándose para 2024 y llevar a las salas de exhibición 22 vehículos nuevos, renovados o de edición especial, incluidos sedanes y más opciones electrificadas para satisfacer la fuerte demanda. Para fines de 2025, planeamos tener una opción electrificada disponible por cada vehículo Toyota y Lexus en EE.UU»
A su vez, las ventas de Ford en 2023 alcanzaron 1.995.912 vehículos, lo que refleja 7,1% de aumento con respecto a 2022, su desempeño más sólido desde 2020.
El Grupo Hyundai, formado por Hyundai, Kia y Genesis, tuvo un año de gran éxito en EE. UU. con un aumento de ventas del 12,1 % hasta alcanzar 1.652.821 unidades. Este logro aseguró su posición como el cuarto fabricante de automóviles. Superó a Stellantis, que incluye Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, Fiat y Alfa Romeo, la cual reportó una caída de 1,3% al registrar 1.533.670 unidades.
Mientras tanto, Honda y Acura aumentaron colectivamente 33% a 1.308.166 unidades. Otros fabricantes que reportaron ganancias notables fueron BMW con 397.521 unidades (+9,3%), Mazda con 363.354 (+23,2%), Nissan/Mitsubishi con 986.136 (+21%) y Subaru con 632.086 (+13,6%). El Grupo VW, compuesto por Audi, Bentley, Lamborghini y VW, entregó 565.416 vehículos, un incremento de 14,2% con respecto a 2022.
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