Le llegó la hora al Mazda6. La fábrica original del sedán anunció que dejará de producirlo a partir de este año.
El 6 está siendo descontinuado en su mercado interno, donde la producción finalizará a mediados de este abril. Desde su lanzamiento hace 22 años, el Atenza/6 acumula 226.437 unidades vendidas.
Habiendo existido desde 2012, la generación actual del dúo 6 sedán/break estaba llegando allí en años. Su retirada del mercado japonés se produce tras su despedida en Estados Unidos y Reino Unido en 2021 y 2023, respectivamente.
Igual de decepcionante es lo que Mazda pretende hacer para llenar el vacío dejado por la desaparición del 6. El comunicado de prensa que habla sobre la salida del automóvil de Japón habla de cómo la línea de crossovers CX ocupará el espacio, algo que muchos seguidores de los sedanes y breaks no recibieron muy bien, pues esperaban un reemplazo directo.
A principios de 2022, Mazda descartó un 6 de próxima generación en su nueva plataforma de tracción trasera. Sin embargo, eso no impidió que las revistas japonesas especularan sobre un posible modelo de cuarta generación. Best Car dijo el año pasado que la compañía Zoom-Zoom pudo haber cambiado de opinión después de los comentarios positivos recibidos para el CX-60 y el CX-90. Los periodistas llegaron incluso a afirmar que se había dado luz verde para la producción de un 6 de tracción trasera.
Sin embargo, el tono del último comunicado de prensa de Mazda indica lo contrario. Mientras tanto, vale la pena señalar que el 6 no está muerto para siempre ya que el automóvil continúa en producción en fábricas fuera de Japón. Sin embargo, dado que el ensamblaje finaliza en la Tierra del Sol Naciente, significa que el vehículo probablemente será retirado de muchos mercados internacionales que obtuvieron la versión fabricada en Japón.
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