Rezvani Motors está abriendo una división muy diferente a la de SUV estilo militar por la cual ha sido reconocida mundialmente. Ahora, apuesta por el afecto de los entusiastas por los clásicos, con la introducción de la nueva línea de vehículos Retro.
Y su primera entrada a la línea se llama RR1 que se basa en el Porsche 911 de la generación 992 con carrocería rediseñada y mejoras de rendimiento disponible en tres versiones con potencias que van desde los 550 a los 750 caballos.
Independientemente de la versión elegida, todos los RR1 obtienen una nueva carrocería de fibra de carbono que se inspira en los 935 Kremer de carrera de finales de los 70s, algo evidente con el nuevo frontal. Pero Rezvani ofrece una versión interesante del capó inclinado con faros estrechos y rectangulares que reemplazan los ovalados, con un aspecto similar a los del Taycan. Y atrás, las caderas ensanchadas se funden en un ala fija estilo clásico.
Los compradores de Rezvani pueden elegir entre el 911 Carrera S, el GT3 o el Turbo S. El RR1 550 es el punto de entrada, llamado así porque el motor de 3.0 litros potenciado del Carrera obtiene 550 HP para uso en pista, o 520 en la calle. El RR 565 está construido a partir del GT3 y recibe ajustes no especificados en su motor de seis cilindros y 4.0 litros para 535 caballos en la versión de calle, o 565 en la pista. Y luego está el RR1 750 que genera 750 HP. Las versiones de calle solo tienen 715 caballos para trabajar, lo que reduce la potencia a través del sistema de tracción total estándar del Turbo.
Las actualizaciones opcionales para todas las versiones incluyen suspensión, frenos, jaulas antivuelco, arneses de carreras y ventanas de policarbonato liviano. También se puede optar por una decoración retro personalizada para el exterior, pero a cambio de 25.500 dólares adicionales al precio final.
Hablando de ello, Rezvani cotiza el precio inicial del RR1 en 149.000 dólares, eso sin incluir el chasis donante, por supuesto. Cada ejemplar se fabrica bajo pedido y el comprador debe suministrar el auto. Además, la compañía dice que es un precio de lanzamiento que aumentará después de que se logren los primeros cinco pedidos. La producción total tendrá un límite de 50 unidades y Rezvani ya tiene conversiones en marcha con entregas previstas para finales de este año.
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